Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Färden över Västerdalälven till Jägra skulle hava skett
på simmande hästar. Komna till Vällåsen, c:a 1 km öster
om Överhån, gjordes rast vid en källa. Från detta tillfälle
uppgives härstamma en av Här Lars Persson i Idbäck på
1870-talet hittad hillebard, som överlämnats till museum i
Stockholm. I en liten tjärn c:a 600 m öster om Djuphån
skulle konungen ha vattnat sin häst, varvid betslet tappades,
och kallas vattnet därefter Silverbetseltjärn. Många ha letat
efter dyrgripen.
Under färden lät Karl XI även inhugga sitt namnchiffer
och årtal i en torrfura. Vid nästa kungabesök i
september 1892, då Oscar II invigde järnvägen, utskärs
namnteckningen ur furan och uppsattes på stationshuset i Malung,
varefter den försvann.
Karl XI kom från Jämtland och har i huvudsak haft
samma väg som Sverre, ehuru i motsatt riktning. Om
också förutsättningarna för denna kungaresa varit
gynnsammare än 500 år tidigare, måste den dock uppskattas som
en sportsbragd, ty sträckan Åre—Kristinehamn
tillryggalades på 8 dagar, d. v. s. för Högstsalig Kungen tycks det
som vanligt hava gått över stock och sten.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
