- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1925. Blekinge /
330

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

plicerade monumentalbygge mera intryck av att ha varit en
förhistorisk stad än en vanlig bygdebefästning, inom vilken
befolkningen tillfälligtvis förskansat sig under krigiska tider. Det är
uppenbart att även andra än strategiska motiv legat till grund
för dess byggande.

Även om undersökningarna komma att giva negativt resultat,
skall Ismantorps borg alltid framstå som en av landets största
arkeologiska märkvärdigheter. Den är även i sitt nuvarande
skick en sevärdhet av rang, som ingen Ölandsbesökare bör
underlåta att uppsöka. Dess vittrade kalkstensmurar bära på sitt
sätt vittne om den hårda kamp för sin frihet, som varit
Ölandsallmogens ständiga arvedel genom tiderna. Borgen är uttrycket
för ett litet folks fasta förtröstan på sin egen kraft och dess
förmåga att ena sig kring en enda stor, samhällelig uppgift.

Mårten Stenberger.

O

VILHELMINA—MOSJÖN.

En snabb, bekväm och framför allt givande turisttur är färden
från Vilhelmina uppefter Ångermanälven, över fjällen samt längs
Susen- ooh Vefsendalarna ned till Mosjön vid Norges västkust.
Få turistleder torde i vårt land kunna tävla med denna, om det
gäller att lätt och lekande få en uppfattning om fjällregionens
skiftande scenerier och samtidigt pröva de flesta
fortskaffningsmedel.

Från Vilhelmina, som i och för sig erbjuder en hel del att
se, tages antingen bil till Storholmen eller tåg till Holmselehamn,
där ångbåt under befäl av kapten Lundberg, en värdig son till
den gamle, välkände Malgomajkaptenen, väntar för att föra oss
över Malgomaj. »Restauration finnes ombord.» De forna
besvären med bärare och båtar för färden Stalon—Kultsjön äro
numera bringade ur världen, sedan äntligen det för befolkningen
välbehövliga vägbygget blivit en verklighet. Hösten 1924 pågick
ännu arbetet, men det var icke utan behag jag färdades vägen
Stalon—Bielite i bil. Mellan Stalon och Bångnäs må icke
förglömmas Harrforsen, och vid övre ändan av Bielite en annan
grann fors. Från Malgomajs flacka omgivningar har resenären
kommit allt längre in i fjällen för att vid Kultsjön befinna sig
mitt ibland dem. Talrika motorbåtar, både större och mindre,
stå här till tjänst. Axel Aron Johansson i Saxnäs svarar för
en av de större, som gör turerna över sjön enligt av S. T. F.
fastställd taxa. Jon Persson i Klimpfjäll är ägare till den andra

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:03:57 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1925/0368.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free