- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1925. Blekinge /
332

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kroken i Susendalen. Här möter en djup och trång dal,
begränsad av högfjällens branta väggar. Mellan dessa blir det åter
bilens tur att föra oss fram längs Susenelven till Hatfjelddalen
och vidare längs Susenelven fram till den lilla staden Mosjön
med dess ångbåtsförbindelser både norr- och söderut.

Alltför få synas hittills hava begagnat denna led, som
numera, tack vare förbättrade kommunikationer, telefon ej att
förglömma, bör räknas till de bekvämaste och samtidigt vackraste
man kan tänka. Kostnaderna kunna bliva mycket moderata, ej
minst därigenom att vidlyftiga utrustningar och proviantbördor
äro obehövliga.

Emellertid böra icke möjligheterna till en snabb färd
utnyttjas på bekostnaden av kunskapen om de genomresta trakterna.
Alltför ofta märker man hur Turistföreningens idéer förfuskas.
I stället för vidgad kunskap medför turisten ofta som minne
en rad tomma namn samt medvetandet om att han eller hon
satt ett nytt tidsrekord. Huru ofta har jag icke träffat turister,
som med ögonen fastade på marken, trötta och olustiga följt sina
bärare eller förare i hälarna utan att ägna omgivningen mer
än ett ytterst ringa intresse. Den ökade bekvämligheten bör av
den resande utnyttjas till att med vaken blick och utvilat sinne
samla på intryck och minnen. Den tid, som vinnes genom
snabbare kommunikationer, bör begagnas till uppehåll under färden
samt små promenader på sidan om själva färdvägen. En
turistled är icke ett streck mellan vissa punkter på en karta, det är
en trakt, som turisten skall lära känna.

A. H.

MÄRKLIGA TOPPBESTIGNINGAR I LAPPLAND.

Några anmärkningsvärda bestigningar av fjälltoppar, som höra
till Sveriges högsta, ha under 1924 ägt rum.

Den i tidsföljden första av dessa bestigningar gällde den
ståtliga toppen Perikpakte i Ruopsok-Äpar-Perikmassivet i nordöstra
delen av Sarekfjällen. Färddeltagare voro civilingenjör Ivar
Eklund, Stockholm, och herr Torsten Boberg, Undersåker. De
lämnade Porjus den 14 april på kvällen — en vinterfärd alltså
— med skidkälke, sovsäckar, stegjärn, isyxor, linor m. m. och
anlände den 17 april till professor A. Hambergs lilla
Tjågnorisstuga i Rapadalen, där kvarter erhölls. Påföljande dag bestegs
under stora svårigheter för första gången toppen Perikpakte, 1 791 m.
Nästa dag bestegs Sarektjåkkos stortopp, Sveriges näst högsta

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:03:57 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1925/0370.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free