Svenska Turistföreningens årsskrift / 1927. Södermanland / 77 (1886-1951) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Nyköping av Erik Lundberg

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

HAMNEN MED SINA PITTORESKA MAGASIN VID KAJERNA UTGÖR EN VACKER ENTRÉ TILL STADEN. D. Samuelson foto.

Kommer man sjövägen, utgör hamnen i åmynningen en
vacker sådan entré med sin plantering på udden, den stora
segel- och motorbåtshamnen och kajerna med sina
pittoreska rader av gamla och nya magasin. Hamnen är kanske
också det viktigaste i Nyköping. Det är nämligen den
staden har att tacka för sin tillvaro. Åmynningen var under
medeltiden en av våra viktigaste Östersjöhamnar, väl
skyddad genom sitt läge i skärgårdens innersta vik. Vid denna
tid och ännu några århundraden framåt utskeppades en
hel del av bergslagsprodukterna härifrån. Transportleden
hit gick på Nyköpingsån genom de stora sörmländska
sjöarna; Kilaån och Svärtaån voro transportvägar från de mera
närbelägna bygderna. Så småningom har hamnen och
segelleden alltmer uppgrundats, och sedan
Oxelösund—Flen-Västmanlands järnväg byggts har Oxelösund till stor del
övertagit den roll av hamn och malmskeppningsort, som
Nyköping fordom spelade.

Hamnen har naturligtvis alls icke samma utseende nu

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>