Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Norrbotten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
voro för många och för långa att här utvecklas, men man
är berättigad att hoppas, att den tid ånyo skall komma, då
åtminstone en del av Norrbottens malm skall kunna förädlas
med elektrisk kraft och träkol av egen produktion till en
konkurrenskraftig produkt.
Till denna flyktiga översikt över Norrbottens näringsliv
böra också fogas några ord om renskötselns betydelse, då få
ana hur stor den är. Antalet renar i Norrbotten kan anslås
till 220 000 stycken. I det övriga landet finnas tillsammans
c:a 50 000. Norrbottensrenarna representera ett kapital av i
runt tal 9 miljoner, och då renskötseln härå ger en
avkastning av c:a 2 miljoner förstår man, att det är en ganska god
inkomst som uttages från områden, vilka ej kunna utnyttjas
på annat sätt. Härtill kommer renskötselns betydelse för de
många små hushållen i skogsbyarna, där renköttet kanske är
enda sovlet under hela den långa vintern.
Om man går djupare in i de svårigheter, med vilka
befolkningen i Norrbotten har att kämpa, skall man finna att den
största under alla tider varit och trots alla förbättringar
fortfarande är dess brottning med »avståndets problem». Varhelst
en landshövding i länet kommer, gälla också befolkningens
främsta framställningar vägfrågor, järnvägsfrågor eller båda
delarna. Och dock ha stora framsteg gjorts särskilt ifråga om
vägar. 1916-1926 byggdes sammanlagt 120 mil allmänna
vägar. Stora områden med många byar äro dock alltjämt
väglösa och nybyggnadsbehovet kommer länge att vara trängande.
Biltrafikens utveckling har ju haft en ofantlig betydelse i
ett sådant län som Norrbotten. Ordinarie bilrouter finnas nu
till alla kyrkbyar och andra större byar. Betänk vad det
betyder! För några år sedan tog det t. ex. 3 à 4 dagar från
Muonio till Övertorneå (24 mil) och det kostade c:a 120 kronor.
Nu går det på 7 à 8 timmar och torde ej kosta mer än en
femtedel. En stor del av vägarna hållas även öppna för
biltrafik vintertid medels maskinell eller annan effektiv plogning.
Jämsides med kravet på vägnätets utbyggande framföras
önskemål om järnvägsnätets komplettering. Detta kan ju icke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
