- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1933. Halland /
369

(1886)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Årsberättelse för år 1932

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

vind, vedbod ni. m., som skulle uppföras vid Kvikkjokks
turiststation, har under året färdigställts.

Mellan Kvikkjokk och Njunjes finnes sedan gammalt en tydlig stig.
Från Njunjes har föreningen på leden mot Staloluokta lappläger vid
Virihaure rösat 37 km stig till den lilla fjällsjön Tarreiuoppal.
Utmed denna led, 12 km från Njunjes, ligger den oansenliga s. k.
Tarraälvshyddan. Den uppfördes år 1890 som en av föreningens första
stugor. Ehuru den nu knappast har någon betydelse för
vandringslivet, bland annat på grund av tillkomsten av föreningens
Tarrekaisestuga endast några kilometer härifrån, har styrelsen under det
gångna året låtit iständsätta stugan för att bevara den som ett
minnesmärke från föreningens första tid.

I föregående årsberättelse meddelades, att styrelsen beslutat
uppföra bodar med utrustning vid föreningens kåtor såväl vid
Rautasjaure som i Vistasvagge. Av dessa har boden vid Vistasvaggekåtan
uppförts, medan den andra ej kunnat färdigställas. Det är
emellertid styrelsens förhoppning, att den skall stå färdig till instundande
sommar.

Invid Peskehaurestugan har tidigare funnits en kåta, som härom
året nedbrann. I stället för denna har föreningen här uppfört en
ny kåta.

Under vårvintern 1932 transporterades den i föregående berättelse
omnämnda motorbåten »Suorva» till Kårtjejaure, där den under
sommaren insattes i trafik och väl motsvarade de förväntningar som
ställts på den. Den tager 46 passagerare. För denna båt har under
året uppförts ett båthus med slip i Suorva. I avsikt att underlätta de
tunga transporterna över Sjöfallsmårkan har anskaffats en motortralla.

Föreningens båthus i Kaalasluspa på Kalixälvsleden har försålts,
då ej längre behov av detsamma förefinns.

Flera uttjänta eller förstörda roddbåtar ha ersatts. Därjämte har
en ny båt utlagts i övre ändan av Ruotjajaure i Lappland på
mellanriksleden från Akka till Hellemobotn och likaledes en i Skedbrosjön
vid Skedbrokåtan i Härjedalen på den tidigare omnämnda
mellanriksleden Östra Malmagen—Svukuriset.

Då vedanskaffning och underhåll av föreningens fjällstugor draga
stora kostnader därigenom att många turister logera i stugornas öppna
rum, där någon obligatorisk avgift ej upptages, ha sparbössor
uppsatts i stugorna samt en vädjan till de turister, som nyttja det öppna
rummet, att bidraga till de dryga kostnaderna för vedanskaffning och
underhåll.

Under året har föreningens fjällförarväsen ytterligare utvecklats,
därigenom att nya fjällförarekontrakt slutits. Föreningen har nu
sådana överenskommelser med 26 goda fjällförare.

Ett anslag har från föreningen utgått för iordningställande av väg
till en av Dalarnas yttersta gårdar mot fjället, Grövelsjön i Idre
socken, dit väg anlagts från Storsätern. Likaledes har understöd
lämnats för rensningsarbeten i Sikseleströmmen vid väständan av
sjön Storlaisan i Arjeplogs socken av Norrbottens län.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:21:06 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/stf/1933/0387.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free