Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Gustav Rosén: Väg och bygd i Västerbotten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
V. Lundgren foto.
Landsvägsbron över Ume älv vid Marahällan i Vännäs är 210 meter lång och har kostat 255 000 kronor. Den har som vanligt efterträtt en färja; det gamla färjstället synes till höger.
Det gamla önskemålet om en väg från Umfors i Tärna med anknytning till vägen Umbukten—Mo i Rana vid norska gränsen förverkligas år 1938, då bygdens folk på ömse sidor om Kölen kommer att gemensamt fira den länge efterlängtade mellan-riksvägens fullbordande med en stor festlighet vid gränsen. Den fyra mil långa vägsträcka, som nu bygges utmed Överumans norra strand, öppnar möjlighet till en färd i bil Stockholm—Umeå—Tärna—Umbukten—Mo i Råna—Trondheim—Oslo—Stockholm med en färjförbindelse på svensk och en på norsk sida. Man följer Umeälven på en sträcka av mer än 40 mil. Färden genom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
