- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1937. Västerbottens län /
351

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Per Stolpe: Jönköpingsvägen och eriksgatan

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Per Stolpe:

JÖNKÖPINGSVÄGEN OCH ERIKSGATAN

Oå länge Smålands och Västergötlands gränser mot Blekinge, Skåne
och Halland utgjordes av svårframkomliga ödemarker, var det
naturligt att Öresund och kringliggande farvatten förenade kustlandskapen
på bägge sidor till det gammaldanska riket. Men när förbindelserna
till lands ökats och förbättrats, då blev det lika naturligt att de förut
danska landskapen förenades med Sverige.

På liknande sätt hade många århundraden tidigare Kolmården och
Tiveden begränsat Svea rike mot Götalandskapen. Det blev vägarna
och främst bland dem eriksgatan, som då sammanknöto dessa två
huvuddelar av den tidens Sverige. Norrlands och Finlands då
befolkade kusttrakter kunna snarast betraktas som kolonier från Svea rike.

I våra dagar har ju bilismen väckt nytt intresse för de gamla vägarna,
inte minst för eriksgatan. En stor del av denna sammanfaller med
den livligt biltrafikerade vägen Stockholm—Jönköping, och för varje
kulturhistoriskt intresserad bilist på denna sträcka bör det därför
vara av intresse att veta om han åker på den gamla anrika vägen
eller på en helt modärn.

Nu är det så att många som färdas fram den kanske vackraste
delen av denna väg, »rivieran» utmed Vätterns strand i Östergötland
och Småland, tyvärr tro att de följa eriksgatan. Men på hela sträckan
Ödeshög—Jönköping är det blott mindre delar av vägen, som äro
identiska med denna. Och nu ber jag bilande och cyklande turister
på denna väg tänka efter om ni verkligen ha så ont om tid, som det
förefaller — jag betvivlar det! Redan ett par kilometer från Ödeshög
kan man i byn Svämb skönja lämningarna av eriksgatan. Från
Stockseryd är denna på en sträcka av 2,5 km å Generalstabskartan
angiven som byväg — det är karakteristiskt att de fem gårdarna i
Kråkeryds by ligga vid »gamla vägen». Ett par km längre fram, vid
Skräddeberg, blir ni liksom Herkules ställd vid skiljovägen. Ty härifrån
kan ni fara ända till Uppgränna, 3 km norr om päronstaden, d. v. s.
omkring 15 km, på den ena eller andra vägen, åtminstone på
velociped. En bilåkare får väl fråga infödingarna till råds om hans vagn
kan duga på eriksgatan. Denna ger sig här upp i Holavedens gamla
gränsmarker förbi Sunneryd, Skansen (namnet ej utsatt på kartan),
Hårstorp och Lilla Krokek till Holkaberg, fordom gästgivaregård
vid »gamla vägen». Huvudbyggnaden nedbrann tyvärr 1935.

Själv har jag med alla på landsväg tänkbara fortskaffningsmedel
färdats denna väg alltsedan anno 1889, men först i somras under en
förmiddagstur på velociped Ödeshög—Jönköping (jämte en avstickare

351

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:08:00 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1937/0353.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free