- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1938. Östergötland /
130

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Ew. Sterner: Med Motala ström genom Östergötland

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Ew. Sterner

höjd tävlar med Trollhättans. Och precis denna fallhöjd återstår
innan strömmen från Roxen via Glan hamnar i Bråviken.

Vi höllo på att glömma en viktig sak. Utanför Malforsverkets
portar står ett utomhusställverk med sina transformatorer. Här
samlas kraften upp, och härifrån strömmar den ut. Mot norr gå
trådar till en kopplingsstation å linjen Motala—Finspång.
Söderut löpa linjer till Mjölby och vidare till Nässjö. Där möter en
stamlinje från Knäred vid Lagan. Sydkraft, ett enskilt företag,
samarbetar lyckligt med staten — hela landet till båtnad.

Malfors är den starkaste arbetaren i det komplex av stationer
som kallas Motala kraftverk. Strömmens läge i landet, i ett rikt
men på större krafttillgångar fattigt konsumtionsområde, måste bli
av stor betydelse för vår energiförsörjning. Så sades det i
sakkunniga kretsar, särskilt med tanke på stundande elektrifiering av
järnvägarna, och strömsträckan vid Malfors inköptes redan för
ett par decennier sedan. Men tiden gick innan statens tredje
»järnvägsfall» byggdes ut. Det första blev Porjus som driver
malmbanan i norr, färdigelektrifierad 1916. Tio år till, turen kom
till Västra stambanan, och Lilla Edet stod klart, kunde svara
för de ökade energibehoven. Ytterligare tio år, Malfors stod
färdigt, klart att sätta fart på elektroloken mellan Krylbo och
Mjölby och mellan Stockholm och Nässjö. Sedan hugger
Sydkraft i genom Småland och Skåne.

Näset mellan Boren och Roxen och närmaste nejden intill äro
laddade med sevärdheter av skilda slag. Snett emot Malfors, å
andra sidan strömmen, reser sig ett väldigt komplex, nu ny- och
ombyggt. Det inrymmer en av vårt lands största chokladfabriker
och bildar en stad för sig. Här är ett livligt stråk med många vägar.
En av de kortaste bär till Vreta kloster med kyrka och ruiner.

Tillbaka till nuet i form av Bergs slussar, Göta kanals största
slusställe. Roxens yta ligger hela 40 meter under Borens, och
man undrar hur båtarna skola klara sig genom näset. Först
komma fyra par slussar, så en bassäng och sedan »sjuslussarna)),
en brant trappa ner till Roxen.

Summa 15 slussar som lyfta eller sänka fartygen genom näset,
en 2 kilometers slussning som tar ett par timmar. Hela historien
verkar antik. Där man väntat små brummande motorer stå
halvnakna mannar och arbeta som slavar då de vrida spakarna som
öppna eller stänga slussportarna. Så såg det säkerligen ut för ett

130

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:08:19 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1938/0130.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free