- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1945. STF sextio år /
306

(1886)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Anders Billow: Notiser från turistväsendets barndom

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Anders Billow

tiska utbrott sin tillämpning på flera generationer av
Götakanal-båtskeppare och deras gelikar på Mälaren, Hjälmaren och Siljan:

Jag gjorde mina reflexioner öfver ångbåtar och ångbåtskaptener.
Man är ibland frestad att heldre önska sig vara ångbåt än skeppare . . .

Lugn får han vara,

Slängd att besvara

Tusende frågor och hälla god min;

Namngifva öar,

Fjärdar och sjöar.

Hålla lektion uti geografi’n.

Spä utaf skyar;
Herrgård oth byar

Måste han känna med stor precision
Allt skall han veta,
Korna som beta

Skall han ha namn pä och känna
patron.

Äntligen når man Vättern och Sehlstedt bespetsar sig på
givande strandhugg både i Vadstena och Gränna. Men år 1865
medgav inte tidtabellen en sådan hänsyn mot turistönskemålen
fast man befann sig mitt i ljusa sommaren, då man tycker att
fraktfartsintressena borde kunnat tillgodoses utan att bli till
förfång för passagerarnas utbyte av resan. Kontroversen turist—
rederi avspeglas i följande fägnesamma referat:

Wadstena. Der intogs fraktgods under några minuters dröjsmål. Det
är ingen lefvande ro med de välsignade ångbåtarna.

Och så kom man ut på Wettern igen. Den var vresig och orolig på
morgonqvisten — men ett vatten »så klart som hennes ögal» Djupet
lär vara outgrundligt. Det sägs, att lärdt folk med fina luktorgan på
sina ställen af Wettern upptäckt en lukt liknande genever. Jag såg
flera passagerare, isynnerhet fruntimmer, hvilka som oftast lutade sig
öfver relingen. Jag trodde att de ville kontrollera de lärdes uppgifter
angående genevern, men erfor snart att det var för något annat bestyr,
som är tämligen vanligt bland passagerare under sjögång . . .

Vi landade vid Grenna, Per Brahes stad och Sankt Britas
födelsestad, inbäddad i den yppersta trädgård, det vackraste i stadsväg, som
har kommit för mina ögon. Här ville jag dröja, men kapten hade en
annan åsigt, som jag fann stridande mot sunt förnuft, då man hade
ett så vackert ställe att gå iland på och roa sig. Med en hastighet
som var otrolig intog han det fraktgods som låg på bryggan, och med
nöd hunno vi förse oss med några rågade djuptallrikar med läskande
körsbär, som vi snoppade i oss under det vi på vår gungande galleja
med förtjusning betraktade den fruktbara och herrliga nejden.

Den kontakt med det internationella reselivet, som Sverige så
småningom vann främst tack vare Göta kanal, framtvingade
snart särskilda, av det gemensamma intresset förestavade
hänsyn till turisternas anspråk. Deras stigande antal och de
betydande summor deras biljetter motsvarade var skäl nog, men

306

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Mar 8 22:01:38 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/stf/1945/0314.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free