- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1945. STF sextio år /
307

(1886)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Anders Billow: Notiser från turistväsendets barndom

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Notiser från turistväsendets barndom

Fruntimrens ■>bestyr* vid »Per Brahes> reling, då Vättern var vresig på
morgonqvisten. Teckning i kalendern Svea 1866 av C. S. Hallbeck.

därtill kom också prestigehänsyn och påverkan från resebyråer
i utlandet och slutligen även från Svenska turistföreningen,
genom vars bildande turisterna själva fick en upplyst och
oegennyttig talesman. I årsskriften 1888 infördes en högst
betydelsefull och för alla parter klargörande »Handledning i
användandet af rundresebiljetter för turer inom Sverige, Norge och
Danmark, eventuellt med utsträckning till Hamburg och Berlin,
äfvensom för resor i Finland m. fi. länder, sammanfattad af John
Smedberg.» Därmed hade man fått svart på vitt på att de olika
Irafikmedlen i Sverige ställt sig i turisternas tjänst så långt man
rimligen kunde begära.

En blänkare om »Ny turistled», som uppsnappats i
dagspressen och införts i ett av de tidigare häftena av STF:s årsskrift 1888,
omtalar ett beslut av godsägaren baron Klingspor på Råbäck att
insätta sin ägandes ångbåt på routen mellan Dalslandsbanans
slutpunkt vid Vänern och Kinnekulle. En rundresemöjlighet skulle
därmed skapas från Mellerud över Kinnekulle och Skara till
stambanan. Det skulle bli »en länk i de många
rundreskombina-tioner, hvilka komma att blifva föremål för de i denna månad
i hufvudstaden för detta ändamål sammanträdande
ångbåts-och jernvägstrafikmännens öfverläggningar och beslut».

Linjen väntades bli en lämplig genväg för resande (ännu
kallas de inte gärna turister) mellan Kristiania och Stockholm,

307

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Mar 8 22:01:38 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/stf/1945/0315.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free