- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1947. Trettonhundratalet /
259

(1886)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Holger Blom: Kampen mot stenstaden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kampen mot stenstaden

Källtorpssjön med flera, dels Tyrestaområdet längre söderut.
Dessa utflyktsparker har redan blivit livligt begagnade mål för
cykel- och skidturer eller fotvandringar liksom de lämpar sig väl
för tältning eller logering i raststugor av STF:s modell.

Här har även framhållits värdet av att Stockholm ligger vid
stora vatten, som sträcker sig långt, både åt öster och väster.
Genom detta läge har stadens invånare möjlighet att direkt från
egna bryggor inom stadens hank och stör kunna idka den
hälsosamma fritidssysselsättning som allt slags båtsport utgör. Det är
därför också ett stadens intresse att kunna underlätta denna
genom ordnandet av hamnar och upplagsplatser för segel- och
motorbåtar. Som ett mål för längre båtutflykter i skärgården har
nyligen förvärvats Finnhamn och Grinda några mil utanför
Vaxholm. Det gäller att även här se till att inte den stora tillgång som
skärgården utgör går förlorad. För stockholmarnas hälsa och
trivsel föres kampen mot stenstaden ända ute i det yttre
skärgårdsbandet.

Stockholm tillhör numera de stora städernas klass. Trots
kraftiga ingrepp av människohand har staden dock inom sitt område
i stort sett behållit den ursprungliga naturens karaktär av
öppenhet med fri grönska och rena vatten. Skall förhållandet bli
beståndande? Man har lov att tveka om svaret. Det går inte att
blunda för att tidsandan är krass, materialistisk, teknikdyrkande.
Tid är pengar, varje sekund kostar så och så mycket, räknar
man ut, när det gäller att övervinna ett trafikhinder. Väldiga
byggnadsprojekt föreligger, där trafikanordningarna dominerar:
banor över och under jorden, stationer, snabbleder,
fördelningsplatser, jättebroar. Allt kan ökas, förstoras, växa ut, men
människan själv förblir dock densamma. Skall Stockholm kunna
behålla den skala, där människanär måttenheten och hon själv
ännu kan ha lov att få känna ljus och luft både i rent fysisk och
i överförd bemärkelse? Det beror ytterst på medborgarna själva,
men i första hand står hoppet till en stadsstyrelse, lyhörd för
invånarnas verkliga behov av kulturens och naturens
välsignelser och beredd ett göra ekonomiska insatser på lång sikt för
hälsa och trevnad.

259

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Mar 8 22:01:41 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/stf/1947/0261.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free