- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1947. Trettonhundratalet /
373

(1886)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Styrelsens årsberättelse för år 1946

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Årsberättelse

Föreningens raststugor var vid årsskiftet
946—1947 nio: i Stockholms omgivningar
re, i Kolmården två, i Göteborgs
omgiv-lingar två och i Malmötrakten två.

I Stockholmstrakten har raststugan
Skan-en nedlagts.

I Göteborgstrakten har en ny raststuga
lpprättats i Jordås 7 km N Hindås.

Fjällvcrksamhet. Under 1946 har för första
;ången sedan år 1939 STF:s alla fjällstationer
lållits öppna och samtliga båtleder
trafike-ats. Turisttrafiken i fjällen har varit ovanligt
ivlig, särskilt under sommaren, och bland
esenärerna har återfunnits många
utlän-lingar, förutom besökare från Norge och
Danmark.

År 1946 har också kommit att medföra en
ikad användning av flyget i fjälltrakterna.
Jnder vintersäsongen lät föreningen med
lyg transportera ved till vissa fjällstugor, och
inder sommaren har ett transportflygplan
,-arit stationerat i Porjus och därvid
utnytt-ats även av STF. Transporter av
motor-)ränsle och andra förnödenheter har ägt rum,
•ärskilt till de stora sjöarna i västra
Lappand, och visat sig bli billigare än vad fallet
■kulle blivit med andra transportmedel. Ett
lertal turister har begagnat sig av möjligheten
itt med taxiflyg snabbt komma in i
fjällvärlden.

De flesta av turiststationerna visar en
ök-ling av besöks- och logisiffrorna, vilket
sär-ikilt gäller anläggningarna i Lappland och
3rövelsjön. Man kan också konstatera en
endens att gästerna på turiststationerna
Genomsnittligt stanna längre tid. Om de olika
inläggningarna må följande i korthet nämnas.

Till Abisko turiststation har som tidigare
!r ett flertal kurser och gruppresor varit
föragda, varjämte för första gången efter kriget
;n del skolresor ordnats dit. Under året har
ytterligare en stuga uppförts i »stugstaden».
De för året återupptagna båtfärderna på
Torneträsk har visat sig mycket uppskattade.
De flesta turerna har gått till Pålnoviken,
Djupviken och Jebrenjokk. I Abisko
samhälle ställde Statens Järnvägar redan år 1939
2tt par trevliga baracker till föreningens
förfogande. Under kriget har de ej kunnat
nyttjas för turiständamål, men under den gångna
sommaren har här åter mottagits gruppresor,
sch förläggningarna har varit fullbelagda
ander hela sommarsäsongen. Barackerna
ut-»ör ett värdefullt tillskott av
inkvarteringsmöjligheterna i de populära fjälltrakterna
kring Riksgränsbanan och medför en ny
möjlighet att till lågt pris mottaga gäster. En del
smärre underhålls- och förbättringsarbeten
har utförts vid turiststationen.

Även i år måste styrelsen omnämna
svårigheterna att härbärgera alla besökare vid
Kebnekaise turiststation. För
sommarsäsongen uppvisar turiststationen den största
besöks- och logisiffran hittills. I föregående
årsberättelse omnämndes, att styrelsen fastställt
de av arkitekt John Åkerlund, Stockholm,
utförda ritningarna till stationens utvidgning,
innebärande en fördubbling av bäddantalet,
ökade köks- och ekonomiutrymmen samt
sällskapsutrymmen, varjämte personalen skulle
få betydligt bättre bostadsförhållanden än
för närvarande. Byggnadstillstånd för den
mycket nödvändiga tillbyggnaden har på
grund av de mycket restriktiva principer, som
av myndigheterna tillämpats, ej kunnat
erhållas under år 1946.

I Saltoluokta turiststation har vissa
renoveringsarbeten igångsatts och beräknas bli
färdiga till sommarsäsongen 1947.

STF har ånyo arrenderat Suorva
turiststation av Vattenfallsstyrelsen och där
sommartid hållit fullständig turiststationsrörelse
liksom före kriget. Till turiststationen har
föreningen under året anskaffat fullständig
inventarieutrustning. Utom den s. k.
mässbyggnaden har föreningen också i en barack
förhyrt fyra rum, vilka användes till
logementsförläggning med självhushåll och varit
mycket uppskattade. Vattenfallsstyrelsen har
låtit påbörja en del reparations- och
förbättringsarbeten, vilka beräknas bli färdiga till
sommarsäsongen 1947.

På Tärna turiststation har en del
upprustningsarbeten företagits. Under sommaren
uppfördes på föreningens tomt vid
turiststationsbyggnaden två s. k. agellhyddor, vilka
med vardera sex liggplatser erbjuder ett
enkelt och billigt logi.

Av föreningens stationer i jämtlandsfjällen
är Storulvåstugan den anläggning —- med
undantag för Vålådalen — som är öppen
längsta tiden. I föregående årsberättelse
omnämnd planerad tillbyggnad av stationen har
hittills icke kunnat realiseras. Vid
Blåham-marstugan har en del reparations- och
förbättringsarbeten utförts, varemot en av
styrelsen beslutad koks- och vedbod på grund av
svåra transportförhållanden under senare
delen av vintersäsongen ej kunnat komma till
utförande. Vid Sylstationen har en del
material anskaffats för utvändig ommålning av
båda stationerna. Rörelsen vid Helagsfjällets
turiststation har under året handhafts av herr
Helge Norberg, Ljungdalen. Vid Arådalen
har både mat- och sovstugan målats och
reparerats, varjämte sovstugan ytterligare
isolerats invändigt med isoleringsplattor på golv
och tak. Efter nära 40 års tjänst lämnade
fröken Ella Jönsson med sommarsäsongen

373

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 17:22:56 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/stf/1947/0375.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free