Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
151
penser och hyresmedel 1,400 mk. Öfrige ingeniörer erhålla
likaledes af kronan hyresmedel. Byggmästarne af första klassen
erhålla i lön 720 mark samt efter tio års nitisk tjenst
ytterligare 300 mark, af andra klassen 000 mark och af tredje
klassen 480 mark. För förrättningar i kronans ärender
uppbära såväl ingeniörerne, som byggmästarne särskild
ersättning; de förre skjuts- och dagtraktamente enligt
resereglementet, och de senare skjuts för en häst samt i traktamente 2
mk 80, 2 mk 40, och 2 mark om dagen, beroende af den
klass till hvilken de höra.
c. Saima Kanal.
Tanken på en förbindelse emellan Saimen och Finska
viken är, såsom i det föregående blifvit omnämndt, ganska
gammal. De af höfvitsmannen i Wiborg Erik Thuresson Bjelke
(1500—1509) påbegynta gräfningarne ifrån Lauritsala ("vanha
kaivanto"), likasom äfven det år 1608 af Karl IX anbefallda
kanalarbetet (T’UusiTj eller TPontuksen kaivanto") ledde icke
till något resultat, utan afbrötos snart, hufvudsakligast till
följd af de svårigheter terrängen ställde i vägen för den
tidens ofullkomliga insigter i sådana arbetejis utförande. Då
Finland sedermera genom Nystadska- och Abo fredsluten blef
itudeladt kunde en dylik kanalanläggning sjelfallet icke ens
ifrågakomma redan tillföljd af politiska skäl. Efter Finlands
återförening till ett, helt upptogs frågan, som i 200 år hade
hvilat, åter och det af landets allmoge. I början af Mars
månad 1826 infann sig nemligen en deputation af tretton
bönder ifrån Kuopio och Nilsiä socknar i S:t Petersburg och
inlemnade der till kejsar Nikolai I en underdånig petition
att en kanal måtte med bidrag af allmänna medel öppnas
emellan Saimen och Finska viken. Petitionen vann nådigt
afseende, ehuru till en början statsverkets bristande
tillgångar samt derefter vidlöftiga förberedande undersökningar m. m.
föranledde att arbetet först år 1845 kunde begynnas. Det
fortgick sedermera oafbrutet till år 1858, då det fullkomligen
slutfördes, ehuru kanalen redan tidigare eller den 7
September 1856, dagen af H. M. kejsarens kröning i Moskva, kunde
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
