- Project Runeberg -  Statistisk handbok för Finland. Andra upplagan /
263

(1890) Author: Karl Ferdinand Ignatius With: Gideon Fontell
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

— 263 —

hvartill kostnaderna skulle bestridas af finska statsmedel.
Arbetena vidtogo om våren 1858 och fortgingo intill
början af år 1862, då jernvägen den 17 Mars öppnades för
trafiken. Dess anläggning hade kostat något öfver 12,800,000
mk. Sedermera förelades ständerna på landtdagarne 1863—
1864 och 1867 propositioner angående nya
jernvägsanläggningar, som äfven vunno deras godkännande. Till följd häraf
anbefallde regeringen den 29 November 1867 byggandet af
en jernväg från Riihimäki station å
Helsingfors-Tavastehus-banan till S:t Petersburg. Finlands ständer hade till denna
jernvägsbyggnad beviljat 18 miljoner mk, hvarjemte ryska
kronan mot vissa vilkor, deribland erhållandet af en tredje
del af rena behållningen af banans inkomster, understödde
företaget med 2,500,000 metalliska silfverrubel. Hela
jernvägen, äfven den del, som byggdes från ryska gränsen till
S:t Petersburg, skulle dock komma att lyda under finsk
styrelse. Den 18 Februari 1868 begynte arbetet å
banan, vid hvilken under en del månader af åren 1868 och
1869 en samtidig arbetsstyrka af mellan 10,000 och 11,900
man var sysselsatt. Under året 1869 voro särskilda delar
redan upplåtna for trafiken, och den n:te September 1870,
eller på kejsar Alexanders namnsdag, kunde hela banan
öppnas för samma ändamål. Bland byggnadsarbeten å denna
jernväg, som särskildt förtjena omnämnas, må anföras den
stora jernbron öfver Kymmene elf med en längd af 65,62 m.
Totalkostnaderna for banans anläggning utgjorde något
öfver 27 ’/a miljon mk. Sedan ryska riksskattkammaren 1882
liqviderats för det af densamma utgifna bidraget af 2,500,000
rubel eller 10 milj. mk, har hela rena behållningen af
jernvägen tillfallit finska staten. I följd af den lifliga trafiken
å jernvägslinien närmast Petersburg har ett andra spår
blifvit å banan utlagdt mellan nämnda stad och Levaschovo
station for en kostnad af 721,000 mk. För att förbinda

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:12:45 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthbfi90/0275.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free