Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 264 —
Saimens vattendrag med jernvägsnätet förordade ständerna
vid 1882 års landtdag utgifvande af en subvention af
450,000 mk åt Villmanstrands stad eller enskildt bolag for
anläggande af en jernvägsbibana från Simola station å
Riihimäki—S:t Petersburg jernväg till Villmanstrand och
Saimen. Subventionen kom icke till stånd, utan byggdes
sedermera nämnda bana med statsmedel åren 1884 och
1885 och öfvertogs af ständerna vid sistnämnda års landtdag
samt införlifvades med Riihimäki—S:t Petersburg jernväg,
för att med nämnda banas lokomotiv och materiel trafikeras.
Kostnaderna för banan uppgingo till inemot 1,137,000 mk.
Frågan om byggandet af en jernväg mellan städerna
Åbo, Tammerfors och Tavastehus, hade redan 1861 blifvit
väckt af en nämnda år af regeringen nedsatt komité,
hvilken erhållit i uppdrag att föreslå de fördelaktigaste
åtgärder till beredande af lättare kommunikationer inom landet.
En nådig proposition om byggande af en jernbana mellan
Tavastehus och Tammerfors antogs sedermera äfven af
ständerna vid 1863—1864 årens landtdag, men förslaget
blef i följd af de inträffade fattigåren och bristande anslag
tillsvidare beroende. Vid 1867 års landtdag väcktes ånyo
fråga om jernvägens utsträckning ända till Åbo, men förföll
i anledning af tvänne stånds beslut.
Genom resolution af den 7 Juni 1871 beviljades
sedermera koncession åt en enskild man, kommunalrådet
Ull-ner, hvilken samtidigt som Åbo stad inlemnat ansökning
om koncession å byggande af en jernväg från Åbo till
Tammerfors med föreningsbana till Tavastehus.
Koncessionen blef 1872 öfverlåten åt kaptenen af första rangen,
furst Ouchtomski, men förklarades den 20 Januari 1874
förverkad i följd af koncessionärens försummelse att fullgöra
föreskrifna vilkor. Samtidigt förordnades om jernvägsarbetets
omedelbara vidtagandet för statsverkets räkning, med an-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
