- Project Runeberg -  Statistisk handbok för Finland. Andra upplagan /
266

(1890) Author: Karl Ferdinand Ignatius With: Gideon Fontell
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

— 266 —

kilometer och dess slutliga kostnad steg till 15,254,000
mk, hvarigenom en behållning i kostnadsförslaget å något
öfver 7,7 milj. mk uppstod. Medan arbetet på
Vasabanan fortgick, hade ständerna vid 1882 års landtdag
fattat beslut om byggande, i omedelbart sammanhang med
arbetets å Vasabanan slutförande, af en jernväg genom
Österbotten från Östermyra station till Gamlakarleby och
Uleåborg. Sedan äfven regeringen godkänt ständernas beslut
och jernvägslinien blifvit faststäld, vidtog
banbyggna-den i början af år 1884 samt fullbordades på sträckan
Östermyra—Gamlakarleby under hösten 1885, på sträckan
Gamlakarleby—Kannus under våren 1886 och på sträckan
Kannus — Uleåborg under hösten s. å. I sin helhet öppnades
banan den 29 Oktober 1886 for regelbunden trafik.
Banans längd utgör sammanlagdt 359 km och kostnaden
utgjorde 19,419,000 mk, hvarför vid den slutliga
uppgörelsen en behållning af 421,000 mk återstod. Bland
särskildt framstående byggnadsarbeten å dessa banor är att
nämnas, å Vasa-Tammerfors banan: Manakka bro, icke långt
från Östermyra station i Ilmola, bestående af en
«Schwed-ler bjelke" af 44,5 meters spännvidd, broarna öfver Filppula
ström i Ruovesi socken, öfver Lappo å i Alavo socken,
m. fl., Yrösjoki viadukt i Orihvesi socken o. s. v.; och å
Östermyra-Uleåborg bana: jernbron öfver Uleå elf invid
Uleåstad, hvilken bro i ett enda spann af 100 meters längd
och en höjd af 14 m. sträcker sig öfver den derstädes strida
elfven, jernbroarna öfver Esse å, Vetil å, Lestijoki å,
Siikajoki elf m. fl. Från Bennes station å Uleåborgs banan
har sedermera blifvit ledd en bibana till Jakobstad och
dess hamn vid Ahlholms udde. I kostnaderna för denna
bibana, som öppnades den 1 November 1887, har förutom
Jakobstads kommun, kommerserådet O. Malm deltagit med
200,000 mk.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:12:45 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthbfi90/0278.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free