Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Ford, Henry
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 54 —
och med förenklas än ytterligare: "Många bäckar små göra
en stor å".
Det gäller att tillvarataga varje minsta tillgång i fråga om
både material, arbetsenergi och vinst. Liksom helst inte ett
enda plåtstycke bör bortdömas som skrot och utan vidare
slängas bort, på samma sätt gäller det att söka utvinna det
mesta möjliga av maskiner och arbetare. Och vinsten bör
tillfalla företaget självt och dem, som satsat sitt arbete i
företaget — inte utomstående banker, järnvägar o. s. v.
Denna tanke är säkerligen inte Ford ensam om, men han
är nog ensam om det effektiva sätt, på vilket han förstått
omsätta densamma i praktiken. Belysande är framför allt
den konsekventa, i detalj genomförda, rationella
mekanisering och arbetsfördelning, varmed han lyckats utvinna mesta
möjliga av den arbetsenergi, som nedlägges i företaget. Hela
fabriken är som en enda stor organism men en organism,
vars olika delar äro förenade på ett ytterst plastiskt sätt och
som aldrig tyckes kunna nå det stadium, där utvecklingen
erkänner sig hava nått höjdpunkten.
Den stora massan arbetare ha ingen särskild
yrkesskicklighet, då de anställas av bolaget. Det behövs inte och skulle
förresten ha varit ett oförlåtligt slöseri med skickligheten.
Ty det är ju maskinerna, som sköta arbetet, och att lära
sig sköta maskinerna är i regeln fort gjort, och på så sätt
blir den stora massan "utlärd" på en dag eller högst en
vecka. Av samma skäl kunna även sjuklingar och invalider
inte bara få anställning utan också göra lika stor nytta för
sin lön som alla andra. Fysisk styrka har man nämligen
endast föga behov av — det behovet ha maskinerna till
största delen eliminerat bort. Allt som behövs för att bli
antagen är vilja till arbete. Det finns alltid någon plats, där
man kan passas in, vare sig man är blind eller döv eller
invalid eller lungsjuk eller epileptiker — tiondedelen av
Fords arbetare äro sålunda på ett eller annat sätt defekta.
Vidare är det likgiltigt om man kommer från universitet eller
från tukthus — förr eller senare får man nog ändå precis
den uppskattning, man är värd.
Arbetsfördelningen har Ford som sagt genomfört in i
minsta detalj. En fordbil består ju av flera tusen olika delar.
För varje minsta dels tillverkning finns en särskild avdelning,
och varje avdelning utgör i själva verket en hel fabrik för
sig, i ali synnerhet som de olika avdelningarna numera ofta
ligga helt skilda från varandra.
Och likväl äro arbetarnas rörelser inskränkta till ett
minimum, som verkar otroligt ooh som i regeln blott utgöres av
ett enda litet handgrepp. Inte så mycket som en lyftning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
