Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
36
joita suoritetaan korvaukseksi sotaväen ylöspanon vapautuksesta,
erinäisenä.tulevaisuutta varten varalle pantuna rahastona.
Kun Suomen valtiokulunki-arviota verrataan muiden maiden
yhtäläisiin arvioihin, ei saa jättää huomaamatta, että edellisessä ei
löydy joukko veroja, jotka jälkimäisissä toisinaan tekevät suuria
summia. Niin esim. on laita ei ainoastansa pappien palkkauksen, vaan
myös tuomarien ja lautamiesten maalla sekä useiden maapoliisiin
kuuluvain palvelijain palkkauksen suhteen, jotka palkat
ylöskanne-taan mainittujen virkamiesten itsien kautta eivätkä sen vuoksi lueta
kruunun ylöskantoon. Samaten löytyy maatilain päälle pantuna
joukko muita yleisiä ulostekoja, jotka suoritetaan luonnossa eivätkä
ole arvostellut rahassa, esim. tienrakennuksen, tien-ylläpidon ja
kyyditsemisen velvollisuus y. m.
Suomen valtiovelka nousi 1 p. Tammikuuta 1870, kun ei oteta
lukuun lunastettavaksi langenneita velkaseteleitä, joita varten on
erittäin rahoja määrätty, seuraaviin summiin:
Kotimaisia lainoja.
1872, 1873 ja 1875 vuosien lainat Wiipurin läänin
lahjoitusmaiden lunastamiseksi ä 4l/2 % • • • 6,787,900: —
Ulkomaisia, lainoja.
1859 vuoden venäläinen laina, alkuaan 2,500,000
hopearuplaa, ä 4 °/o....................0,142,400: —
1862 vuoden Rothschildin laina, alkuaan 4,400,000
thaleria, ä 4»/2 7o....................14,000,208: 75.
1868 vuoden von Erlangerin laina, 4,670,000
thaleria, osaksi ä 6 °/0 osaksi palkintolainana . . 16,242,930: —
1874 vuoden rautatienlaina, alkuaan 16,200,000
Saksan riikinmarkkaa, a 4V2 % ■ • _• 19,921,830: 39.
Summa 63,095,269: 14.
Suomen valtiovelka on, kuten ylläseisovistakin tiedoista
osittain näkyy, etupäässä tehty tuotannollisia tarkoituksia varten, ja
sitä vastaa täydellisesti valtion rautateiden arvo.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
