- Project Runeberg -  Suomen Suuriruhtinakunta. Tilastollisia Tietoja Suomen Ensimäisen Yleisen Näyttelyn Helsingissä 1876 johdosta /
37

(1876) Author: Karl Ferdinand Ignatius
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

8. Yhdistysneuvot, Posti ja Sähkölennätin.

Rautateitä. Näitä uuden ajan etevimpiä yhdistysneuvoja
löytyy maamme etelä-osassa yhtehensä 82 peninkulmaa eli 820
virstaa. Radat ovat seuraavat, kaikki, paitsi viimeinen järjestyksessä,
joka on yksityisen yhtiön rakentama, Suomen valtion omat:

                        Pituus virstoissa.

Helsinki—Riihimäki......        67.

Riihimäki—Pietari............        346.

Hyvinkää—Hankoniemi ....        139.

Riihimäki—Hämeenlinna ....        33.

Hämeenlinna—Toijala..........        37.

Toijala—Tampere............        38.

Toijala—Turku..............        119.

Vähempiä haararatoja..........        10.

Porvoo—Kerava..............        31.

Seuraavat Suomen kaupungit ovat niin muodoin rautatien
kautta yhteydessä toistensa ja Pietarin sekä viimeksimainitun
kaupungin kautta keski-Europankin rautateiden kanssa, nimittäin:
Helsinki, Porvoo, Tammisaari, Hankoniemi, Hämeenlinna, Tampere,
Turku ja Wiipuri. Junain lähtö- ja tulo-ajoista saapi
matkustavainen tietoa painetuista aikatauluista, joita on ripustettu itsekunkin
asemapaikan odotussalien seinille. Matkustajain maksot ovat
yhitämukaisesti lasketut matkan pituuden jälkeen, siten että yksi henki
joka virstalta maksaa ensimäisen luokan vaunuissa 10 penniä eli 3
kopekkaa, toisen luokan vaunuissa 7 penniä eli 2 kopekkaa sekä
kolmannen luokan vaunuissa 4 penniä eli 1¼ kopekkaa.

Höyrylaivanväyliä. Kun lukemattomia toinen toisensa kanssa
yhteydessä olevia järviä maan sisä-osassa usein vaan paikoittain on
perattu taikka vähemmillä kanava- ja sulkulaitoksilla tehty
kuljettavaksi, niin on kesä- ja syyskuukausiksi, jolloin vedet ovat jäättömiä,
saatu niitä mukavimpia ja voitollisimpia ylidistysväyliä. Suurin Suomen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Sep 22 14:33:15 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/suurirusu/0041.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free