Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vid stilla hafs-kusten.
Skandinaviskt segelfartyg pd
Stilla hafvet.
serv-fabriker stå i samband
härmed. Man använder
kinesiska och indianska
arbetare, som ledas af
skandinaver, mest norrmän.
Mycken fisk går till Kina
och Japan. Transporten
ombesörjes af japanska
ångbåts-linier, men dessa japanska
ångare föras af skandinaver.
Så är ock förhållandet med
Förenta staternas
transportångare och Great
Northern-liniens hyrda ångare.
Men här komma vi till ett
ledsamt kapitel.
Skandinavernas sjöfart har fått en svår fiende i de stora på
kapitalförutsättningar hvilande ångbåtslinierna.
Hittills ha världshafven haft plats äfven för andra än
storkapitalister. Men nu är det slut: hafven uppdelas i ’-linier", alldeles
som länderna. Hafvets linier äro fasta ångbåtslinier, motsvarande
ländernas
järnvägs-linier. Och liksom
hästfororna icke
kunde konkurrera
med järnvägstågen,
kunna icke
segelfartygen konkurrera
med de fasta
ång-båtsliniernas jättefartyg, som taga all
frakt och befordra
den hastigt och
billigt. I)et är kanske
triest Norges
segelfart, som kommer
att drabbas af detta
omslag, men äfven
Sverige har eller
Jän af Uanadian Pacific» Ostasiatiska ångare.
439
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
