Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - De viktigaste valutornas svängningar 1924
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De viktigaste valutornas svängningar ig24. i
förhållande till svenska kronan.
London Berlin Paris Newyork i
kr. pr p. st. kr. pr bilj. mk. kr. pr 100 fr. kr. pr doll. j
2 januari....... 16.32 0.95 19.30 3.78 V2 !
15 ^^ ........ 16.26 0-95 17-15 3.79 V2
I februari...... 1 16.37 0.95 17.90 3-79 V2
15 ^^ ...... 16.50 0.85 17.20 3-79 ’A
I mars........ 16.49 0.87 16.— 3-79 V2
15 >> ........ 16.26 0.87 18.25 3-79 ’A
I april........ 16.25 0.86 21.15 3-77 ;
15 «........ 16.46 0.88 23.50 3-78 V2 :
I maj........ 16.61 0.91 24.45 3-79,,
15 \........ 16.46 0.90 22.50 3-76 "A
2 juni ........ 16.26 0.91 18.75 3.76 V. ;
16» ........ 1 16.27 V2 0.903 21.25 3.76 V2 i
I juli........ i 16.27 V2 0.9025 20.— 3-76 V4
15 ....... i 16.45 0.90 19.60 3-75 i
I augusti....... 16.55 0.8980 19.15 3-75 A
15 ^^ ....... 1 17.12 0.893 21.55 3-7S;A ’
I september ..... : 16.89 0.8975 20.75 3-75 V. i
15 ^^ ..... 16.79 0.8980 20.30 3-75 Vi I
I oktober ...... 16.77 0.8980 20.— 3-75
15 ...... 16.90 0.8980 19.80 3.75’A I
I november...... 17.04 0.8975 19.90 3-75 A
15 ^ ...... 17.27 88.90 (kr. pr 19.80 3.72 V4
100 mk.)
I december...... 17.21 88.50 20.15 3-71 ’A
15 ^^ ...... 17.44 88.40 20.— 3-71
31 ^^ ...... 17-55 88.40 1 20.15 3-71
Malmö—Lund—Landskrona—Hälsingborg—Ängelholm med en förgrening till Eslöv.
Det på våren påbörjade och till en kostnad av 6 å 7 milj. kr. kalkylerade arbetet med den
170 km. långa telefonkabeln Stockholm—Norrköping blev även i det närmaste fullföljt.
Kabeln väntades kunna tagas i trafik sommaren 1925.
Genom den under året fullbordade ombyggnaden av Södertälje kanal har Mälaren
sjöfartstekniskt förvandlats från en insjö till en vik av Östersjön. Den nya kanalen
medger nämligen trafik för 5,5 m. djupgående fartyg. Kanalens ombyggnad beslöts på
regeringens förslag av 1916 års riksdag och har allt sedan dess pågått. Det har varit ett av
nutidens största väg- och vattenbyggnadsarbeten i vårt land. i milj. kubikmeter jord har
uppmuddrats ur den gamla kanalen medan 800,000 kubikmeter undanschaktats på land
delvis i samband med järnvägens omläggning. Den nya kanalen kostar statsverket
omkring 15 milj. kr. För att utnyttja den nya utfartsvägen till havet pågingo under året
omfattande hamnutvidgningsarbeten i Stockholm och Västerås.
Slutligen fortsattes landsvägstrafikens i och med automobilismen påbörjade renässans
med oförminskad intensitet. Stora summor nedlades på vägförbättringar och framför allt
började detta arbete bedrivas allt mera rationellt. Den intressantaste nyheten på detta
område var underhållet av Enköpingsvägen, vilket berörde flera vägdistrikt, liggande
under en gemensam ar betsförvaltning. Ett annat anmärkningsvärt framsteg beträffande
landsvägstrafiken var, att den allt livligare motorbusstrafiken började systematiskt
regleras samt i flera län bli föremål för en särskilt anordnad såväl trafik- som maskinteknisk
kontroll.
— 113 –
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
