Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy 1926. Av kommerserådet Axel F. Enström - Maskinteknik - Elektroteknik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De där installerade intressanta vattenturbinerna — av system Kaplan resp. Lavaszec
— befunnos vid avprovningen uppvisa synnerligen vackra värden i fråga om
vattenekonomi.
Den kompressorlösa Dieselmotorn framträdde på marknaden, framförd av både
tyska och engelska firmor. Dieselmotordrivna automobiler förekommo på
utställning i Tyskland. Oljemotordrivna lokomotiv och motorvagnar fingo ökad
användning. Ett svenskt motorlok med Roséns växel tilldrog sig intresse. Av under
året i byggnad varande fartygsmaskinerier utgjordes hälften av antalet,
motsvarande jämväl hälften av totala hästkraftbeloppet, av oljemotorer. Ångmaskinen
för fartygsdrift framträdde i ny form såsom ventilmaskin med anspråk på att
kunna upptaga konkurrensen med oljemotorn.
En originell propellerkonstruktion med axiellt ställda vridbara blad — av Kirsten,
Seattle — kom till avprovning för såväl fartygs- som luftskeppsdrift i Amerika.
Ett större handelsfartyg med Flettnerrotorer sattes i reguljär drift.
En flygteknisk konferens, anordnad i februari av Ingenjörsvetenskapsakademiens
flygtekniska kommitté och behandlande ett flertal ur svensk nationell synpunkt
betydelsefulla flygtekniska frågor, tilldrog sig uppmärksamhet.
Elektroteknik.
Ett stort antal för elektrotekniken betydelsefulla frågor fingo sin belysning vid
det tredje nordiska elektroteknikermötet i Oslo i juni månad.
Såväl i Sverige som utomlands ägnades stort intresse åt strävandena att öka
den elektriska energiens användning och avsättning. I England intog en av
regeringen framlagd plan för hela landets elektrifiering ett framstående rum i
diskussionen. I Sverige vann den elektriska kokningen ökad terräng. Nya och
förbättrade kokapparater sågo dagen. Intressanta försök igångsattes med
jorduppvärmning i trädgårdsodling förmedelst elektrisk energi, lovande värdefulla resultat i
fråga om väsentligt ökad produktion. Även elektrisk foderberedning blev föremål
för experiment. Elektriska ugnar vunno ökad utbredning inom industrien,
exempelvis högfrekvensugnen inom metallindustrien.
Elektriska kablar kommo till utförande och användning för en så hög spänning
som 132,000 volt. En dylik kabel kom till användning såsom förbindelselinje mellan
två av Chikagos huvudstationer.
Den elektrifierade banan Stockholm—Göteborg färdigställdes och invigdes i
juni. Därmed fullbordades en ur teknisk synpunkt synnerligen intressant
anläggning, som omedelbart blev föremål för studiebesök av såväl europeiska som
amerikanska fackmän. Svensk teknik och svensk industri ha här med lyckligt
resultat löst flera viktiga detaljproblem, såsom i fråga om energiens tillförande
— genom omformning ur det allmänna landsnätet — och telegraf- och
telefonledningarnas skyddande för störande inverkan av banströmmen.
På radioområdet framlade Marconi sina grundläggande försök att använda
korta vågor i riktningsbestämda strålknippen. Trafik med detta system igångsattes
mellan det brittiska imperiets olika delar. Bildtelegrafien fullkomnades och visade
sig på korta vågor snabbare än morseringen på långa vågor. Ett för ’den svenska
rundradioverksamheten viktigt önskemål realiserades genom beslutet om
uppförande av en storstation i Motala.
Under mars månad 1926 inföll SO-årsdagen av Bells första telefonförsök.
— 145 —
IO
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
