- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Fjärde årgången (händelserna 1926) /
197

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning 1926 - Andra uppmärksammade flygningar i utlandet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Tre under året särskilt uppmärksammade utländska flygare.
Från vänster: Cobham, England, Botved, Danmark, och Fonck, Frankrike.

färd med alldeles speciell uppmärksamhet, då flygningen avsåg ått förbereda den kommande
stora rutflygningen England—Australien. Cobham mottogs vid sin återkomst till London av
väldiga människomassor, som kantade kajerna kring Themsen, där maskinen gick ned. Cobham
adlades efter denna flygning som ett bevis på statsmakternas uppskattning av hans pioniärarbete.

Tre spanska flygare under ledning av kapten Franco företogo i början av året med Dornier
Wal-maskiner en lyckad färd över Atlanten till Syd-Amerika och längre fram på året företogo
två danska flygare, löjtnanterna Botved och Herschend med Fokkermaskiner en färd från
Köpenhamn till Tokio och åter. Flygningen i sin helhet genomfördes endast av den förstnämnde.

Ett försök av den franske flygaren kapten R. Fonck att med en landmaskin av typ Sikorski
(konstruktören en rysk flygingenjör) flyga från Förenta staterna rätt över Atlanten till Paris
misslyckades. På grund av en olyckshändelse råkade maskinen vid starten i brand, varvid ett
par av expeditionens medlemmar omkommo. Fonck själv blev dock räddad.

Slutligen förtjänar omnämnas att den italienska Fiat-fabriken under året lyckades konstruera
en flygmotor om 882 hkr. med en vikt av endast 412 kg., vilket motsvarar 0,462 kg. pr hästkraft,
den hittills lättaste motor i världen.

Kapten Foncks stora flygmaskin av typ Sikorski, med vilken han ämnat flyga över Atlanten.
Maskinen spolierades vid starten.

– 197 —

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:04:22 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1926/0199.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free