- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Sjätte årgången (händelserna 1928) /
220

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - »Italia»-tragedien. Av amanuensen Ansgar Roth

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

några klädesplagg mer än jag, var detta av det skälet, att jag uttryckligen bett
honom att använda dem för att han i vårt gemensamma intresse skulle vara bättre
utrustad, då ju min kraftlöshet hindrade mig från att kunna tänkas lämna vår
isgrav.» Av detta till prof. Behounek adresserade uttalande framgår, att
Mariano stod i begrepp att upprepa Malmgrens hjältemodiga offer, då han i sista
stunden räddades av ryssarna.

Då »Italias» radio från kl. 11,37 f. m. den 25 maj fullständigt tystnade och
luftskeppet icke återvände till Kingsbay, förstod man att en katastrof ägt rum.
Världspressen, som förut undfägnats med även mycket oviktiga detaljer, stod
plötsligt utan alla underrättelser rörande »Italias» öde. Följden blev dels ett
virrvarr av lösa rykten, gissningar och falska eller missuppfattade radiosignaler,
dels ett mycket omfattande undsättningsarbete, som i fråga om mod och
offervillighet från stater och enskilda erinrar om det stora uppbådet vid
efterforskningarna efter Franklinexpeditionen. Skådespelet hade varit ännu mer imponerande,
om det internationella samarbete som från början planerades också hade kommit
till stånd. Om någonsin var här fara i dröjsmål, och bristen på samverkan blev
därför ödesdiger. Norge, Sverige och Ryssland erbjödo genast sin hjälp, men
Italien dröjde med svaret, varigenom hjälpaktionen försenades. Norrmännen
kommo först i väg. Deras expedition, som ställdes under befäl av den erfarne
polar farar en kapten Riiser-Larsen, organiserades redan den 26 maj, dagen
efter katastrofen, på initiativ av italienske ministern i Oslo. Premierlöjtnant
Liitzow-Holm och en mekaniker startade på middagen den 28 med ett av norska
marinens hydroplan från Horten till Tromsö, varifrån resan fortsattes med
»Hobby» till Spetsbergen. I Advent Bay i Isfjorden, dit fartyget anlände den 3
juni, togos två norrmän, hundköraren Tandberg med ett tiotal hundar och
ishavskännaren Nöis, ombord. Den 4 juni inlöpte »Hobby» i Kingsbay, varifrån
man omedelbart fortsatte till Virgo Bay i Spetsbergens nordvästra hörn, och redan
nästföljande dag var Liitzow-Holm ute på sin första spaningsflykt.

»Braganza», ett valfångarfartyg på 350 ton, som förhyrts av italienska
regeringen, lämnade Tromsö den 28 maj och anlände till Kingsbay den 2 juni på
morgonen. Samma dags kväll stävade fartyget vidare mot norr, medförande 15
italienare, bland dem åtta alp jägare under befäl av kapten Sora, och två
hundslädar. »Braganza» framträngde efter nordkusten till Mosselbay,
Wahlenbergs-bukten på ostsidan av Hinlopensundet och Brännvinsbukten, men stoppades vid
Nordkap av isen.

Även »Cittå di Milano», en 5,000-tonnare med skrov av järn,- gjorde en
framstöt mot norr, men kunde ej komma långt. Landexpeditioner utsändes från
Kingsbay och Virgo Bay, vilka med hundslädar eller skidor togo sig fram till
»Hobby» och »Braganza». Hela norra kusten av Väst-Spetsbergen och
Nordostlandet utspanades av dessa patruller — naturligtvis utan framgång. Några av
de fångstmän, som tillfrågades, hade sett »Italia» på dess färd mot norr, men
ingen på återvägen. De italienska ingenjörerna Mateola och Albertini
framträngde på skidor ända till Kap Smith och voro då på blott ett par mils avstånd
från männen på isflaket — utan att veta därom. Beundransvärd var kapten
Soras prestation, då han endast i sällskap med holländaren van Dongen färdades
med hundsläde över packisen från Kap Bruun till öarna Broch och Foyn samt
ytterligare tio kilometer mot öster, ungefär till den plats, där »Italia» förolycka-

— ’220 —

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:04:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1928/0222.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free