Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ur stockholmskrönikan 1929
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Så tedde sig ännu sommaren 1929 den öppna plats nedanför Engelbrektskyrkan, det gamla kvarteret
Träskfloden, där Borgarskolans monumentalbyggnad senare skall resas, omgiven av en park.
ning från hörnet av Karlavägen och Östermalmsgatan över Odengatan, Sveavägen, Adolf
Fredriks kyrkogata. Norra bantorget, Vasagatan, Stadshusbron och Eiraplan till Kungsholms
hamnplan.
Vad spårvägstrafiken beträffar kunna två väsentliga nyheter antecknas: att linje 12, som
förut haft sin ändpunkt i Ålsten, från och med oktober månad utsträcktes fram till
Nocke-bybron genom de nyanlagda kvarteren vid Nockebyområdet, där 1931 500 villor beräknas
färdiga, samt att linje 1 med bibehållande av sin karaktär av ringlinje, från och med 1
oktober drogs fram över Kungsholmen längs Odengatan, S :t Eriksgatan och
Hantverkaregatan.
Även för fotgängarna medförde årets sista kvartal en nyhet, i det att för deras räkning
vid vissa starkt trafikerade knutpunkter körbanan upplinjerades med kritstreck, markerande
den väg, fotgängarna hade att taga, då de skulle passera gatan. Reformen förklarades snart
ha slagit väl ut.
Under sommaren gjordes ett försök med ridande trafikpolis på Gustav Adolfs torg.
Livlig verksamhet på gator och allmänna platser. Västerbron beslutad av
stadsfullmäktige.
Sommaren 1929 utmärkte sig för en synnerligen livlig gatuomläggningsverksamhet.
Sålunda blevo bl. a. Biblioteksgatan, Norrlandsgatan, Kungsträdgårdsgatan samt delar av
— 177 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
