Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motorkrönika
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sir Henry Segrave i sin världsrekordbil; framför honom ser man det kikarsikte, som
nödvändig-göres av den höga farten, och vid sidan om honom hans fru.
norrmännen blevo slagna med hela 15 sekunder och danskarna fullständigt utklassade. I den
en smula inofficiella jordbanetävlingen, arrangerad på Bjerkebanen dagen efter
korketraek-kerloppet, om nordiska mästerskapet på bana lyckades det den på de engelska
dirt-trackba-norna tränade norrmannen Paul Sande att besegra svenskarna i solotävlingen, men de fyra
startande svenskarna placerade sig samtliga före de övriga norrmännen, och lagtävlingen
blev således en överlägsen ^eger för dem; i sidvagnsloppet stod Robert Lindholm i särklass.
När Paul Sande på hösten gjorde en visit på Solvalla, togo svenskarna med eftertryck revansch
på sin besegrare från Bjerkebanen.
I de talrika backloppen under året vann A. J. S.-föraren Nils Torell, som 1929 gjorde sin
sista tävlingssäsong, de största segrarna. Hugo Carlsson på Saroléa hemförde bägge de
största racerloppen på landsväg, däribland det svenska T. T.-loppet utanför Göteborg under
september månad. På de smala och dåliga vägarna körde Carlsson med en
genomsnittshastighet av nära 80 km. per timme, Kalén kom på andra plats. Carl Jonsson och Gunnar
Kalén voro de dominerande figurerna på de numera allt vanligare jordbanetävlingarna.
De stora landsvägsloppen för motorcyklisterna utgjordes av S. M. K:s centralstyrelses
klassiska trio Midvintertävlingen, Maj tävlingen och Novemberkåsan. Den förstnämnda hölls
i år på snörika vägar i Värmland och såg kvintetten Sagström, C. G. Wetterstrand, Carl
Tonsson, Oscar Wilhelmsson och Albert Andersson (de tre sistnämnda på svenska
maskiner) som prickfria segrare. Nils Torell vann den sensationellt svåra Majtävlingen, och i
Novemberkåsan, där ett nationslag från Finland blev besegrat i allra knappaste laget, körde
Kalén, Knut Pehrsson, Giilich, K. G. Eriksson, Gösta Sjömark och finnen Otto Brandt
prickfritt i sologruppen, medan Helmer Pettersson och finnen Blomqvist utgingo som
segrare i sidvagnarnas tävlan.
Även i år deltog ett svenskt nationslag i den Internationella Sexdagarstävlingen, som denna
gång var förlagd till Syd-Europa. Det svenska laget spräcktes, då Malmbergs bakhjul gick
— 231 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
