Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Segling 1930
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
wc m
Frän seglingarna om Guldpokalen.
Den svenska båten, vinnare av Guldpokalen 1930, leder framför de amerikanska och danska
båtarna. lans rorsman var advokat Arvid Schulz. Ägare är direktör H. G. Turitz.
Regattan var delad i två avdelningar, av vilka den huvudsakliga, den s. k. Europaveckan,
omfattande tiden 15—20 juli, tog sin början efter det att sällskapet på ett glänsande sätt
firat sin högtidsdag i Stockholms Stadshus och i Konserthuset, den 14 juli. Denna
seglingsvecka, den största och ståtligaste internationella regatta, som hållits sedan världskrigets
utbrott, var jubileumsregattans höjdpunkt, och i densamma deltogo ej mindre än 203 yachter
från 15 olika nationer. Tyvärr blev det sportsliga resultatet ej vad man väntat sig, främst
beroende på att vinden som sagt de flesta dagarna envist uteblev. Europaveckan kom därför
att mera likna en uppvisning av en utsökt samling moderna segelyachter än en verklig
regatta. Men regattans prissamling var verkligt storartad, och somliga lyckliga båtägare
drogo dädan med hela silverbutiker.
Av deltagarna voro självfallet de flesta, eller 123, svenska, men även grannländerna voro
väl representerade, främst Finland med 28 yachter, därefter Tyskland med 13, Norge med
8, Danmark med 6, England med 5, U. S. A., Holland och Lettland med vardera 4,
Frankrike med 3, Belgien, Chile, Kuba, Estland och Italien med i.
De internationella yachterna dominerade. Skärgårdskryssarna kommo nästan alldeles i
skymundan, och var det några av dem, som tilldrogo sig något större intresse, skulle det
— om man härvid ej medräknar den spännande duellen mellan de nästan jämngoda 95-orna
Kerma, E. Grafström — båten med den »sjungande masten» — och Aitanga, A. Kristensen,
där den förra segrade och erövrade den förnäma trofén Mälardrottningens minnespokal
—• vara de båda nya 30- och 22-kvmsklasserna, där det utländska inslaget även var
påfallande stort. Särskilt 30-kvmsklassen bjöd på några av regattans mest spännande strider,
mycket tack vare de goda utländska båtarna. Den jämnaste svenska båten var BrilHant, E.
Lundberg, som vann klassens poängpris.
Den intressantaste internationella klassen var som vanligt 6-met.-klassen. Denna
samtidens mest uppmärksammade sportbåtklass hade nog aldrig tidigare varit så modernt och
214.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
