Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Albin Ahrenbergs grönlandsflygning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Angmagsalik för att under vintern göra
meteorologiska observationer. Han hade
ej kunnat återfinnas av tidigare
undsättningsexpeditioner. Ahrenberg, som
för expeditionen permitterats från
Aerotransport, åtföljdes av den i hans
föregående grönlandsflygning deltagande
radiotelegrafisten R. Ljunglund samt
mekanikern Sigurd Malm.
Efter mellanlandningar utanför
Kristiansand på grund av dimma och i
Stavanger för bensinpåfyllning nåddes
första dagen Bergen kl. 10 på aftonen. Av
väderlekstjänsten i Bergen på det
bestämdaste avrådd att starta nästföljande
dag på grund av faran för isbildning på
vingarna i ovädret över Färöarna, kunde
Ahrenberg icke fortsätta förr än på
morgonen den 1 maj. Via Torshavn
ankom han till Reykjavik samma dag
Ahrenhergs flygmaskin möter Watkins
slädexpedition på den grönländska
isslätten.
Courtauld omedelbart efter befrielsen ur
snöhyddan.
på aftonen och sökte följande dag
fortsätta till Grönland, men nödgades
snart vända på grund av dimma vid
Grönlands kust, vilken omöjliggjorde
angöring. Den 3 maj lyckades
emellertid den synnerligen riskfyllda
överflygningen, som krävde fem timmar
och vilken vann allmänt erkännande,
särskilt i England, såsom en betydande
flygarbragd.
Den 7 maj, då dimman omsider lättat,
gjorde Ahrenberg en flygning över
Grönlands inlandsis och mötte där
Watkins slädexpedition medförande
Courtauld, som omsider upptäckts och
utgrävts ur sin av mäktiga snölager täckta
hydda, i vilken han varit inspärrad
under vintern och endast genom ett luftrör
haft någon förbindelse med yttervärlden.
Från flygmaskinen nedkastades
proviant och hundmat till slädpartiet,
vilket var flygexpeditionens huvudändamål
Efter återkomsten till
Watkinsexpeditionens bas, Lemon basecamp, telegraferade
109
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
