Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning 1931 - Den Schlyterska flygkommissionen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Flygkomissionen 1931 sammanträder.
Fr. v.: adjungerade ledamöterna överingenjör G. Spaak och överdirektören dr S. Wingquist,
kommissionens sekreterare hovrättsassessor Heyman; på högra sidan av bordet uppifrån: kommerserådet A.
Enström, ordföranden presidenten K. Schlyter och kapten A. Ljungdahl. Stående: bitr. sekreteraren
hovrättsfiskalen I. Öhman.
som ordinarie chef för vapnet blev att anmäla för återtransport till marinen stabschefen
kommendör Liibeck. I övrigt företogos under året inga omplaceringar av bestående art.
Med stöd av sina undersökningar rörande flygvapnets förvaltning kom flygkommissionen
att få måla en mycket mörk bild av tillståndet inom vapnet. Huvudansvaret lades av
kommissionen på general Amundson, som »vid sin tjänsteutövning visat sig icke besitta de
erforderUga chefsegenskaperna». Den för flygledningen mest komprometterande delen av
utredningen var dock — vid sidan om den allmänna inkompetensförklaringen — det
avslöjande, kommissionen var i stånd att göra beträffande stabschefens lånetransaktioner
med vissa av flygvapnets leverantörer. Kommendör Liibeck bestred dock att lånen haft
något inflytande på hans ställning i flygstyrelsen. Sedermera uppdrog J. K.-ämbetet åt
kriminalpolisen i Stockholm att göra ytterligare utredning om nämnda transaktioner. Denna
utredning var icke slutförd vid årsskiftet.
Ett betydande avsnitt av kommiissionens rapport var ägnat åt utredningen av den
Lund-borgska flygolyckan, vilken ansågs med till visshet gränsande sannolikhet icke ha orsakats
av fel på själva flygplanet. Utredning gjordes även beträffande en rad andra flygolyckor
under de senaste åren. Tidigare verkställd utredning ansågs i flera fall bristfällig, och det
ifrågasattes rättsligt förfarande i vissa fall, åtgärder, som dock vid årsskiftet ännu icke
vidtagits. För att för framtiden skapa ett bättre tillstånd ansåg kommissionen önskvärt,
att en s. k. haverikommission tillsattes av k. m :t för handhavande av haveriundersökningar.
I denna borde ingå juridisk, teknisk och flygsakkunskap.
Återstoden av kommissionens betänkande ägnades huvudsakligen åt en grundlig utredning
rörande flygstyrelsens materialanskaffning. Efter en granskning av flygstyrelsens åtgärder
härutinnan, uttalade flygkommissionen det slutomdömet, att flygst3^relsens
anskaffningspolitik präglats av planlöshet; flygstyrelsen hade icke tillräckligt blickat framåt i tiden
utan närmast handlat med tanke på stundens krav.
Kommissionen framlade även rörande förvaltningen av flygvapnet vissa positiva
förslag, vilka ännu vid årsskiftet voro föremål för övervägande.
F Ii gli t.
226
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
