Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motorkrönika - Motorbåtssporten - På bilbanorna - Motorcykelloppen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Motorbåtssporten.
För de svenska motorbåts förarna, särskilt »snurreförarna», var år 1931 ett verkligt
rekordår med idel segrar på utländska regattor. Säsongen började i juni med ett gästspel
på Templiner See vid Potsdam, där det svenska laget vann landskampen mot Tyskland
och de enskilda förarna togo första pris i resp. klasser. Val hemma igen, ställde man upp
till racertävlingar på Djurgårdsbrunnsviken den 21 juli, då den från Amerika hemkomne
Gunnar Jacobsson satte dubbelrekord med sin Johnson-motor. I juli hölls för andra gången
det krävande loppet »Mälaren runt», som vanns av Robin Carlsson med G. Jacobsson på
andra plats, bägge med Johnson-motorer. Ryktet om detta svåra lopp spred sig till
utlandet och väntades komma att till följande år samla deltagare från kontinenten.
Salt-sjöbadsregattan hölls traditionellt i början på augusti. Två nya rekord sattes av Stig
Lindqvist och ett av G. Jacobsson. Lindqvists bästa fart 36,4 knop är i klass med de
amerikanska rekorden.
Vid regattor i Geneve, Lido och Bayonne gjorde sig de svenska deltagarna bemärkta
genom att ta hem en mängd första pris. Årets framgångsrikaste förare var utan tvekan
G. Jacobsson. 1 säsongens elfte timme (6 okt.) satte kand. Ferdinand Grumme nytt svenskt
rekord för utombordsmotorer genom att på Askrikefjärden med en Sorianomotor nå en
fart av 43,8 knop.
Vad utlandet beträffar, säkerställde racerföraren Kaye Don i april den engelska
farthegemonien genom att med den förolyckade sir Henry Segraves »Miss England II» på
La Plata-floden uppnå en hastighet av 89,96 knop (166,515 km/tim.). Därmed slogs det
av amerikanen Gar Wood med »Miss America» strax förut satta världsrekordet med
ytterligare ett par knop. Vid en tävling mellan dessa bägge båtar i september förolyckades
»Miss England» genom en ful manöver av motståndaren.
På bilbanorna.
K. A. K. arrangerade under februari »världens första Vinter Grand prixlopp» uppe i
trakten av Rämshyttan. Arrangemangen vid debutloppet lämnade en del att önska; loppet
förlorade också på att den smala banan gav förarna ytterst få tillfällen till omkörning, men den
sportliga succén var obestridlig, och med de vunna erfarenheterna kunde man vänta, att
tävlingen nog i fortsättningen skulle bli vad dess upphovsmän avsett. Utgången blev den
mest genomgående triumf för Finland, och de bägge deltagande finländska förarna
placerade sig på de främsta platserna. Prislistan fick följande utseende: i) Karl Ebb, Finland,
Auburn, 2) Johan Ramsay, Finland, Chrysler, 3) Clemens Bergström, Chrysler, 4) Harry
Larsson, Ford, 5) Anders Olsson, Chrysler. Ebbs genomsnittshastighet över de 50 milen
var drygt 70 km/tim. Den tyske mästaren, Rudolf Caracciola, startade med sin berömda
Mercedes, men tvingades av maskinfel att utgå under ett tidigt skede och utan att under
de för honom ovana förhållandena ha kunnat strida med de ledande ekipagen.
Av årets svenska landsvägslopp var S. M. K :s tävhng om Rikspokalen det mest
betydande. C. G. Johansson vann den hårda tävlingen med brodern Thure som andre man;
bägge körde sina Fordvagnar; Karin Thunberg på Ford vann damklassen.
K. A. K. höll under året en manövertävling i Göteborg och en i Malmö. Bägge blevo
överlägsna segrar för Clemens Bergström på Dodge, men i S. M. K:s Bilrodeo på
Kosta-dion blev han sensationellt besegrad, då Fordförarna Lokrantz och Artur Persson placerade
sig främst. I den årliga damtävlingen startade ett tjugutal damer, av vilka fem körde
prickfritt. Tre norska damer deltogo, och skridskovärldsmästarinnan Sonja Henie fick 2 :a pris
i den lättare klassen.
I de viktigare utländska loppen segrade Louis Schneider på Miller i Indianapolis med
155 km :s medelfart. Wilhams och Cornelh på Bugatti vunno Frankrikes Grand prix,
Faggioli på Maserati vann Italiens, Caracciola Tysklands (före Chiron) och Norman Black
på Midget segrade före Birkin på Bentley i Irlands G. P., som går som handicaplopp.
M otorcykelloppen.
Sveriges Grand prix på Saxtorp blev en ny succé och en ny seger för engelsmannen Jim
Simpson på Norton. Han höjde rekordet till 125,5 km/tim i medelfart. Tvåa blev Magnus
246
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
