Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det militära året 1937 - Försvarsgrenarnas verksamhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
organiserade företagen a.-b. Järnverksverkstäderna i Linköping och Svenska
Aero-planaktiebolaget i Trollhättan samt Nydqvist & Holm a.-b. betingelser för
uppkomsten av en stark inhemsk flygindustri, vilken skulle bygga de återstående två
bombflottiljerna, den lätta vid utvidgade anläggningar i Linköping, den tunga vid
en ny stor anläggning i Trollhättan. Även framtida flygplansanskaffning skulle
genom denna anordning kunna grundas på inhemsk tillverkning.
Vid årets slut hade flygvapnets personal redan ökats från 66 officerare i den
gamla organisationen till 152, från 48 underofficerare till 83 och från 277 fast
anställt manskap till 600. Under året avlades för första gången officersexamen vid
flygkrigsskolan på Ljungbyhed. Tack vare den påbörjade leveransen av tunga
bombplan kunde för första gången en tung bombplankurs hållas. Ett begrepp om
flygverksamhetens växande omfattning gav flygvapenchefens årsrapport, enligt
vilken samtliga flygningar under året kunde beräknas ha en längd av 157 varv
runt jorden vid ekvatorn. Under våren slutfördes granskning av
SK-lO-utrednin-geris resultat, varefter flygchefen för K. m:t anmälde sin avsikt att framdeles icke
använda denna typ vid övning i avancerad flygning.
Flygvapnet hade under året fått sitt etablissemang på Ljungbyhed i
huvudsak färdigbyggt, byggnadsarbeten pågingo vid Västmanlands, Jämtlands och
Roslagens flygflottiljer samt för den blivande Svea flygflottilj vid
Barkar-by. För flyget liksom för de båda andra försvarsgrenarna försvårades
nybyggnadsverksamheten liksom all materielanskaffning av den under året starka
allmänna prisstegringen. Belysande för verkningarna av denna särskilt för flyget
kännbara stegring var, att flygförvaltningen i sina anslagsäskanden för
näst-följande budgetår nödgades begära omkring 41,5 millioner kronor i stället för i
försvarsbeslutet förutsedda cirka 30 millioner. Denna allmänna prisstegring
väntades dock icke få någon hindrande återverkan på försvarsreformens
genomförande, då av allt att döma de politiska partierna voro eniga om att den beslutade
organisations- och utrustningsramen skulle upprätthållas.
175.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
