Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning 1939. Av redaktör Gunnar Knutsson - Flygkrönika 1939
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
b) Höjdrekord:
1935 11 nov. O. A. Anderson och A. W.
Stevens, U. S. A. Rapid City 22 066 m.
c) Uthållighetsrekord:
1939 3—6 april. F. Bourlouzki och A. Aliosjine,
Ryssland. Moskva—Sjaraboulski 61 tim.
30 min.
Världsrekord i distansflygning med
luftskepp:
1928 31 okt.—1 nov. H. Eckener, Tyskland, med
»Graf Zeppelin» Lakehurst, U. S.
A.—Friedrichshafen, Tyskland, 6 384 km.
Världsrekord för segelflygplan:
a) Distansrekord:
I) Soloflygning:
1) Rak linje:
1939 6 juli. O. Klépikova, Ryssland. Moskva—
Otradnoie (Stalingrad) 749,203 km. Absolut
och kvinnligt världsrekord. (G. N. 7.)
2) Med retur till utgångspunkten:
1938 7 juli. B. Flinsch, Tyskland. Bremen —
Lybeck—Bremen 305,624 km. (D-30.)
II) Med passagerare:
1) Rak linje:
1938 17 juli. I. Kartasjev (pilot) och P.
Savt-zov (pass.), Ryssland. Moskva—Ousjnia
(Tsjernigov) 619,748 km. (Stakhanovetz.)
2) Med retur till utgångspunkten:
1938 10 aug. H. Hoth (pilot) och H. Brandt
(pass.), Tyskland. Hamburg—Hannover—
Hamburg 258,83 km. (Kranich.)
b) Höjdrekord:
I) Soloflygning:
1938 11 nov. E. Ziller, Tyskland. Hirschberg
6 838 m. (Kranich.)
II) Med passagerare:
1937 18 sept. E. Ziller (pilot) och Qvadfasel
(pass.), Tyskland. Hartau 3 304 m.
(Kranich.)
c) Uthållighetsrekord’.
I) Soloflygning:
1937 27—28 maj. E. Jachtmann, Tyskland. Sylt
40 tim. 55 min. (Grunau Baby II.)
II) Med passagerare:
1938 9—11 dec. A. Bödecker (pilot) och K. H.
Zander (pass.), Tyskland. Rossitten 50 tim.
26 min. (Kranich.)
Världsrekord för helikopter:
a) Distansrekord:
1) Rak linje:
1938 20 juni. K. Bode, Tyskland. Fassberg—
Rangsdorf 230,248 km. (Focke-Wulf F.
W-61-VI.)
2) Sluten krets:
1937 26 juni. É. Rohlfs, Tyskland. Bremen
80,604 km. (F. W-61-VI.)
b) Höjdrekord:
1939 29 jan. K. Bode, Tyskland. Delmenhorst
3 427 m. (F. W-61-VII.)
a) Hastighetsrekord:
1937 26 juni. E. Rohlfs, Tyskland. Bremen
122,533 km/tim. (F. W-61-VI.)
Kvinnliga världsrekord:
A) Med ballong:
a) Uthållighetsrekord:
1939 14—15 maj. A. Kondratjeva, Ryssland.
Moskva—Loukino-Polie 22 tim. 40 min.
) Distansrekord:
1939 14—15 maj. A. Kondratjeva, Ryssland,
Moskva—Loukino-Polie 481,121 km.
B) Med motorflygplan:
a) Uthållighetsrekord:
1930 2—4 sept. Maryse Bastié, Frankrike. Paris
37 tim. 55 min. (Klemm-25.)
b) Distansrekord:
1) Soloflygning:
1938 15—16 maj. M:me Dupeyron, Frankrike.
Oran—Tel el Laham (Irak) 4 360,4 km.
(Caudron-»Aigion».)
2) Med besättning:
1938 24—25 sept. V. Grisodoubova och P.
Ossi-penko (piloter) samt M. Raskova
(naviga-tris), Ryssland. Moskva—Amgoune (Kerbi)
5 908,61 km. (Soukhoi »Roodina».)
c) Hastighetsrekord.
1937 21 sept. J. Cochran, U. S. A. Detroit
470,365 km/tim. (Seversky.)
d) Höjdrekord:
1936 23 juni. Maryse Hilsz, Frankrike.
Villa-comblay 14 310 m. (Potez 506.)
e) Helikopterrekord:
1937 25 okt. Hanna Reitsch, Tyskland. Stendal
—Berlin 108,974 km. (Focke-Wulf F.
W-61-VI.)
c) Med segelflygplan:
a) Uthållighetsrekord:
1) Soloflygning:
1937 13—14 maj. W. Modlibowska, Polen.
Bez-miechowa 2*4 tim. 14 min. (Komar.)
2) Med passagerare:
1939 16 maj. E. Zelenkova (pilot) och K.
Sama-rina (pass.) Ryssland, Koktebel 12 tim. 30
min. (Sjeremetjev III-5.)
b) Distansrekord:
1) Soloflygning:
1939 6 juli. O. Klépikova, Ryssland. Moskva
—Otradnoie (Stalingrad) 749,203 km.
Absolut världsrekord. (G. N. 7.)
2) Med passagerare:
1938 10 juni. O. Klépikova (pilot) och E. L.
Rastorgoueva (pass.), Ryssland. Miasnovo
—Lomskia 152,638 km. (Sjeremetjev 10.)
Rekord på ofta flugna sträckor:
I) Ensitsiga plan:
L o n d o n—K apstaden. A. Henshaw,
England, 5—6 febr. 1939 39 tim. 25 min.
Medelhastighet 244,876 km/tim. (Percival »Mew
Gull», enmotorigt monoplan.)
Kapstade n—L o n d o n. A. Henshaw,
England, 7—9 febr. 1939, 39 tim. 36 min.
Medelhastighet 243,745 km/tim. (Percival »Mew
Gull».)
Los Ånge le s—N e w York. H. Hughes,
U. S. A. 19 jan. 1937 7 tim. 28 min. 25 sek.
Medelhastighet 526,500 km/tim. (Hughes
»Special», enmotorigt monoplan.)
A u s t r a 1 i e n—E n g 1 a n d. Jean Batten, Nya
Zeeland, 19—24 okt. 1937 5 dygn 18 tim.
15 min. (Percival »Vega Gull», enmotorigt
monoplan.)
II) Flersitsiga plan:
L o n d o n—M elbourne. C. W. A. Scott och
T. Campbell Black, England, 24 okt. 1934 2
dygn 23 tim. 18 sek. Medelhastighet 255,947
km/tim. (de Havilland »Comet»,
tvåmotorigt monoplan.)
I. o n d o n—S y d n e y. A. E. Clouston och V.
Ricketts, England, 15—19 mars 1938 3 dygn
8 tim. 56 min. Medelhastighet 209,712 ltm/
tim. (de Havilland »Comet».)
236’
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
