Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy 1941. Av civilingenjör Axel Härlin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Flygtekniska försöksanstalten med vindtunneln i förgrunden. Tunnelns mätsträcka befinner sig
i den högre byggnaden.
Vid Stockvik nära Sundsvall igångsattes en ny fabrik för tillverkning av 40 000
ton kalkkväve per år, och ytterligare utbyggnad planerades. Tillverkning av en
mängd andra kemiska produkter upptogs eller utökades.
Vid Höllviken nära Falsterbo igångsattes borrning efter salt och olja. Maskineri
för ett planerat 2 500 m borrhål kunde till följd av spärren ej anskaffas, varför man
nöjde sig med en enklare utrustning för ungefär halva djupet. Större delen härav
inedhanns under året men tills vidare med negativt resultat. — På västkusten
försökte man genom frysning utvinna salt ur havsvatten.
Oljecisterner av en ny typ byggdes: en stående cylindrisk klocka med tak men
utan botten och nedsänkt i vatten. Oljan pumpas in uppifrån och tränger ut
vattnet. När cisternen är full, behöver den endast uthärda ett tryck, som motsvarar
viktskillnaden mellan vatten och olja; därigenom och genom att botten saknas
sparas material, varjämte allt svinn bortfaller.
Till ett statligt järnverk vid Luleå, omfattande tackjärns-, thomas- och
elektro-stålverk, beviljade riksdagen 10 mill. kronor utöver tidigare aktieteckning på
samma belopp.
Nya legerade konstruktionsstål utexperimenterades, framför allt för att
möjliggöra nickelbesparing.
Ytterligare exploatering av Västerbottensmalm förbereddes av Boliden. Vid
Bjur-fors, Adaks och Rävliden skall malm för c:a 3 000 ton koppar årligen utvinnas,
varigenom totalproduktionen stiger till 15 000 ton per år, d. v. s. inemot hälften av
behovet. Tillgångar av kopparmalm konstaterades även vid Rackejaure och
Kuor-bevare. — ökad brytning av volfram och mangan igångsattes, likaså återvinning
av metaller ur skrot.
Vid Rönnskär påbörjades ett smältverk för bly med en kapacitet om 15 000 ton
per år. Malmen brytes och anrikas vid Laisvall c:a 20 mil nordväst om Boliden,
dit den fraktas med bil och därifrån med järnväg till smältverket.
Vid Kubikenborg byggdes ett verk för framställning av aluminiumoxid, ett led
i en planerad svensk aluminiumtillverkning.
För elektriska inomhusledare föreslogs en 1’edare av zink med omgivande
kopparmantel. Den skulle bli bättre och billigare än enbart zinktråd men spara an-
’132
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
