Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning 1941. Av redaktör Gunnar Knutsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1 förgrunden vid segelflygartinget i Stockholm den li—16 november: t. v. presidiet: 1. kapten Carl
Florman, 2. prins Gustaf Adolf, 3. överste Paul R. af Uhr, 4. överste H. Enell, 5. ingenjör Bertil
Florman; t. h. silver-C-»diplomaterna»: 6. ingenjör Arne Hedén, 7. Ållebergschefen Stig
Füger-blad, 8. ingenjör Åke Gäfvert, 9. ingenjör Heinrich Hipp och 10. ingenjör Torsten Berglund.
blevo: Ml: Å. Westerlund, Borås, 2 min. 2 sek.; M 11: S. Blomgren, Vingarna, 2 min.
21,4 sek.; SI: S. Isaksson, Linköping, 1 inin. 51 sek.; S II: S. Helmérus, Linköping,
3 min. 9 sek.; och S III: L. E. Olsson, Linköping, 1 min. 53,9 sek. Ulf Hallvig,
Stockholm, satte inofficiellt världsrekord i hastighet med 120 km/tim. — på 30 meters
sträcka — och Lennart Sundström, Stockholm, nytt svenskt rekord för
segelflygmodeller med 7 min. 16,6 sek.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>