- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Nittonde årgången (händelserna 1941) /
230

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning 1941. Av redaktör Gunnar Knutsson

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

1 förgrunden vid segelflygartinget i Stockholm den li—16 november: t. v. presidiet: 1. kapten Carl
Florman, 2. prins Gustaf Adolf, 3. överste Paul R. af Uhr, 4. överste H. Enell, 5. ingenjör Bertil
Florman; t. h. silver-C-»diplomaterna»: 6. ingenjör Arne Hedén, 7. Ållebergschefen Stig
Füger-blad, 8. ingenjör Åke Gäfvert, 9. ingenjör Heinrich Hipp och 10. ingenjör Torsten Berglund.

blevo: Ml: Å. Westerlund, Borås, 2 min. 2 sek.; M 11: S. Blomgren, Vingarna, 2 min.
21,4 sek.; SI: S. Isaksson, Linköping, 1 inin. 51 sek.; S II: S. Helmérus, Linköping,
3 min. 9 sek.; och S III: L. E. Olsson, Linköping, 1 min. 53,9 sek. Ulf Hallvig,
Stockholm, satte inofficiellt världsrekord i hastighet med 120 km/tim. — på 30 meters
sträcka — och Lennart Sundström, Stockholm, nytt svenskt rekord för
segelflygmodeller med 7 min. 16,6 sek.

*



Den internationella flygverksamheten dominerades givetvis av de olika
stormakternas flygvapen samt av trafik- och kurirflyg mellan olika delar av de
krigförandes egna territorier eller mellan allierade nationer. Flygverksamheten över
Atlanten var livligare än något tidigare år, ty ett stort antal amerikanska bombplan
flö-gos till England. Snabbaste flygningen i ostlig riktning mellan New Foundland och
Irland gjordes den 27 aug. med 7 tim. 30 min. I andra riktningen gjordes den
snabbaste flygningen den 12 juni med 13% tim.

Den längsta dagsljusflygningen hittills utfördes av överstelöjtnant Haynes,
Amerika, med ett 4-motorigt bombplan den 6 okt., då han flög från Guldkusten till
Belem i Brasilien — 5 440 km — på 13 tim. 45 min.

’230

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:07:54 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1941/0230.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free