Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Segling 1941. Av Stig Hedberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Stockholms segelsällskap arrangerade seglingarna om the Marblehead trophy i
30-kvm:sklassen och om öresundspriset bland 22:orna den 25 juli på Björkfjärden.
Första dagen var lika vindlös som alla tidigare kappseglingsdagar, men den andra
bjöd på god sport i 4—6 sekundmeters bris. Lill Singva med Erik Nilsson till rors
vann överlägset 30:ornas trofé för året, och Lars Thorn med Rush tog lika säkert
hem öresundspriset. Bägge dessa båtar förde SSS’ färger, och tävlingarna blevo
således en triumf för arrangörerna, som avslutade regattan med öppen
kappsegling den 27. Samma dag började i Sandhamn eller rättare på Kanholmsfjärden två
intressanta pokalstrider: Esperanzapokalen för femmorna och Starbåtsmäster-j
skåpet. Esperanzapokalen var nyuppsatt för året, och tävlingen mellan närmare
20-talet femmor blev årets mest intressanta. Ett sällsynt högsommarväder gynnade
rorsman, Arvid Schulz,
ställde upp med sin 5:a Blåvinge.
Hon vann första dagen och
blev tvåa den andra efter
Arvid Laurins nykonstruktion
Sjöråtu, som byggts för
drak-båtsseglaren Hjalmar Frisell.
Samtidigt höllos
uttagnings-seglingar till tävlingen om den
internationella 5-m:spokalen
vid Helsingfors, en tävling
som dock på grund av
omständigheterna ej kunde försiggå
liksom icke heller andra
planerade internationella
evenemang i Finland och Tyskland.
Blåvinge blev på goda grunder
utsedd till representant. På
midsommaraftonen höll
Mälarens seglarförbund sina
högtidsseglingar vid Strängnäs
med 62 deltagande båtar.
Västkustseglarna, som
föregående år hade en så
begränsad rörelsefrihet, att det
knappt blev något seglande av,
fingo nytt mod, när gränsen
avsevärt vidgades för dem
och de åter fingo segla vid
Marstrand. Följaktligen utlyste
GKSS och Aeolus YC en
gemensam Västkustregatta med seglingar både i Långedrag och Marstrand. Den
hölls den 11—16 juli, och fyra Stockholmsbåtar, två 6:or och två 5:or, deltogo:
Sven Saléns nyinköpta May Be V, ex. lan, Harry Nyströms Sinkadus samt
femmorna Sjöråtu och Lis-Gun II. Lagseglingarna slutade med seger för
stockholmssexorna och en hedersam tredjeplats för femmorna efter GKSS’ och Aeolus’
lag. Individuellt blev May Be bästa sexa och Göteborgsbåten Fri
framgångsrikaste femma. Hela regattan gynnades av den mest medelhavsmässiga värme
men led tyvärr också av en nästan konstant brist på vind. Kanotseglarna, som
började uppgörelsen om SM-tecknen i Uppsala den 19 juli, hade ej större tur med
vinden. Mästare blevo fjolårsmästarna John Granberg och Bertil Stolz i respektive
C- och D-klassen samt olympiajolleseglaren Charles Eriksson-Edding i B-klassen.
’252
Töre Holm (t. v.) och direktör Gösta Åhlén ta igen sig i
den senares framgångsrika »femma» Maribell, vilken som
vanligt höll sig i toppen under hela Sandhamnsregattan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
