Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Inrikespolitisk översikt. Av redaktör E. W. Lundgren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Försörjningsläget.
Såsom framgår av de detaljerade redogörelserna på andra ställen i årsboken
för krishushållningen och det ekonomiska livet i dess olika yttringar, voro
försörjningsläget och sysselsättningsmöjligheterna förhållandevis goda, ehuru det
icke saknades illavarslande tecken. Årets stora nyhet på ransoneringsområdet
var den fr. o. m. den 22 april genomförda skoransoneringen, enligt vilken herre
skulle få ett par skor och en halvsulning på IV2 år samt dam ett par skor och två
halvsulningar under samma tid. Orsaken till ransoneringen var det långa
uppehållet i lejdbåtstrafiken. Sekretessen kring denna ransonering hade hållits
mycket väl, och då den alltså kom som en obehaglig överraskning och dessutom
var snävt tilltagen, vållade den mycken kritik, bl. a. i form av en interpellation
i riksdagen. Efter hand företogos vissa jämkningar för barn och personer i
slityrken samt justeringar i poängsättningen — lejdbåtstrafiken kom i gång igen strax
efter det ransoneringen hade kungjorts. Den stora arbetslöshet, som skofabrikerna
till en början befarade skola bli en följd av ransoneringen, kunde dessbättre
undvikas. Beträffande textilransoneringen bestämdes, att oanvända kuponger fingo
gälla även under någon tid efter första ransoneringsperiodens utgång. Andra
perioden, som började den 1 juli, fick samma poängantal som den första, men
tilldelningen av yllevaror jämkades nedåt och tilldelningen av bomullsvaror
ökades något.
En sedan någon tid vilande ansökan från förre generaldirektören Axel
Granholm om entledigande från uppdraget att vara ordförande i trafikkommissionen
beviljades av regeringen i sista konseljen för året. Hr Granholm efterträddes av
dittillsvarande vice ordföranden i kommissionen major G. Frisell; ny vice
ordförande blev byråchefen i S. J. Ragnar Trolle. Trafikkommissionens uppgift hade
alltid varit svår, och de av nödtvånget föranledda hårda restriktionerna
beträffande gummi och olja kunde icke förskaffa denna kommission någon popularitet.
Kritiken mot hr Granholm gjorde dessutom gällande, att han representerade
järnvägsintressena på bilintressenas bekostnad. Emellertid fick hr Granholm vid
sin avgång ur kommissionen ett rättvist erkännande, i det att K. M:t förlänade
honom den sällsynta medaljen Illis quorum av 18:e storleken att i kedja av guld
bäras om halsen, varvid K. M:t betygade honom »sitt nådiga välbehag över det
förtjänstfulla arbete, han nedlagt vid uppfyllandet av honom anförtrodda viktiga
värv i rikets tjänst».
Debatten om Norden.
Den nordiska debatten i Sverige har fortgått och bl. a. räknat flera inlägg av
regeringsledamöter. Någon enhetlig linje ha dessa emellertid icke följt.
Försvarsminister Sköld uttalade sig i mars bestämt för nordiskt samgående.
Ecklesiastikminister Bagge förklarade i ett tal, att man i den nordiska politiken får nöja
sig med det praktiskt möjliga samarbetet. Utrikesminister Günther gav i ett
föredrag i juli uttryck åt den uppfattningen, att frågan om hur alla de nordiska
länderna skola återvinna frihet och fred är så överskuggande, att den ännu icke
lämnar rum för ett övervägande av vad som därefter skall göras. Samtidigt
meddelade hr Sköld, att han för sin del snarare tänker sig en nordisk förbundsstat
än ett försvarsförbund. Kort tid därefter underrättade statsminister Hansson om
att regeringen som sådan icke anser, att det ännu finns förutsättningar för att
taga ståndpunkt till frågan om nordiskt samarbete genom en regeringsdeklaration.
Han hade dock för sin del ingenting emot en fortsatt offentlig debatt under
fria former men med självfallen varsamhet. Hr Bagge talade i augusti inför danska
studenter i Gerlev och varnade därvid för en förhastad förbundsstatsdebatt.
Senare har hr Bagge understrukit, att det nordiska samarbetet utan svårighet kan
76
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
