- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Tjugofemte årgången (händelserna 1947) /
195

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Över 1000 dödsoffer vid trafikflygolyckor

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

uppgifter i dagspressen (Sv. D.). De lämnas med reservation, i all synnerhet
gäller detta de militära flygolyckorna.

Enligt tidningsuppgifterna skulle antalet dödsoffer vid trafikflygolyckor under
1’9’47 i hela världen uppgå till något över 1 0’0’f) personer. Av dessa kommer
det största antalet på E u r o p a med 347 dödade; i U S A var antalet 333; i
Sydamerika 137 och i Asien (närmast Kina) c:a 20#. Den sistnämnda siffran
är av naturliga skäl synnerligen oviss. Dödsoffren vid militära flygkatastrofer
skulle enligt tidningstelegrammen röra sig omkring 400, Sverige medräknat.

I Sverige inträffade 35 totalhaverier vid militärflyget, varvid 25 personer
omkom. Yid 13 haverier omkom en person vid varje tillfälle, vid 6 haverier dödades
varje gång två personer. Vid civilflyget inträffade den 28/7 en olycka som krävde
två dödsoffer; två skolflygplan kolliderade vid Örebro, varvid det ena störtade.
En radiotelegrafist dödades då ett ABA:s fraktplan havererade i Malmö, och
slutligen förekom 4 andra dödsolyckor i samband med flygningar.

Från flygolyckan vid Drömma flygfält den 1 juni. Branden i den fabriksbyggnad som rammats

av Vampiremaskinen.

Trafikflygolyckornas dödsofferkurva i Europa drevs i höjden framför allt
till följd av de stora katastrofer där nordiskt flyg var inblandat: olyckorna vid
Kastrup (22), Harstad (35), Hymettos (44) och Salerno (21) krävde inte mindre
än 122 dödsoffer. Men även andra stora offerkrävande flygolyckor inträffade i
vår världsdel. Den 16 oktober tvingades ett Bristolplan tillhörigt Intercontinental
Air Transport och på väg från Marseille till Oran att nödlanda på havet utanför
den spanska staden Cartagena, varvid 39 passagerare och 4 besättningsmän
omkom. — På Island körde den 29’ maj det isländska flygbolagets Dakotaplan mot en
bergvägg; alla ombordvarande, 24 islänningar och en norrman, omkom. — 23
dödsoffer krävde en flygolycka den 14 mars i Alperna i närheten av Grenoble.
Det var ett franskt Dakotaplan som störtade på väg från Nizza till Paris. Ingen av
de ombordvarande räddades. Bland de dödade var två svenskar, chefen för
restaurang Piperska Muren i Stockholm direktör Yngve Smedberg och hans maka. —
Lika många dödades då ett jugoslaviskt trafikplan krossades mot en klippa i
montenegrinska bergen den 27 november. — På linjen Paris—Lissabon störtade

195

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:09:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1947/0195.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free