Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Jernvägen (Sammanbindningsbanan) genom Stockholm af Aug. Blanche. Med en teckning af C. S. Hallbeck
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JTernyägen genom Stockholm,
(Med en teckning af C. S. Hallbkck.)
Ibland kan det ligga en större fordel uti att komma för
sent än komma för tidigt. När de första maskoma till
Europas jemvägsnät lades ut, togos’ merändeLs
hufvud-städema till utgångs- eller slutpunkter för dessa nät.
”Från eller till oss, det är nog,” hette det då. Få, om
ens någon, tänkte på fördelen deraf att jemvägen leddes
genom sjelfva städerna. ”Ingen passagerare kommer till oss
utan att stanna qyar någon tid,” sade man, ”och det vore
ju en galenskap att nedlägga kostnader på hvad som icke
vore af nöden.” Men man glömde, att gods eller varor
haf-^va en helt annan natur än personer; glömde, att det fanns
en rörelse, som kallas transitorörelsen, hvars intresse är af
rakt motsatt egenskap. Möjligt är, att man alltför väl
insåg detta, men fann det med sitt enskildta intresse mera
Öf-verensstämmande, att gods, likasom personer, tjudrades
vid hvaije stad. Så uppoffrades landsbygderna
förstäderna, det stora intresset för det lilla.
Men knappast hade ett tiotal af år förflutit, förrän
man insåg sitt stora misstag. Man fann, att dessa stora
städers eget handelslif äfven led deraf, att jemvägame icke
blifvit ledda till deras medelpunkter eller till de ställen,
der rörelse och afsättning voro som lifligast; man erkände,
att man för en ringa uppoffring och till fördel för ett litet
intresse ryggat tillbaka för en stor sak, som man i början
kunnat vinna för en jemförelsevis ringa penning. Hvad
skulle icke t. ex. London nu vilja ge, om en jemväg
kunde ledas derigenom? För 30 år sedan hade det varit en
lätt sak. Nu är det en omöjlig. Nu måste man
bygga öfver eller under den ofantliga staden, men med en
omkostnad, hvars siffertal kunde göra den mest förhärdade
räknemästare förtviflad.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
