Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Stockholmska sommarnöjen förr och nu 1844—1894 af Claës Lundin. Med 15 bilder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sannolikt var magister Gustaf Thomée, utropade: »Hvart
har det tagit vägen med det äkta och gedigna
kälkborgar-lifvets fantasi?»
”Hur ofta får man nu se,” fortfar han, ”hvad som fordom hvarje
söndag var så vanligt, en familj med pick och pack, med barn och
pigor, matknyten och buteljkorgar, sätta sig på en roddarbåt, hvilken,
makligt framdrifven af två korpulenta, halmhattomskuggade fruars
långa, brödspadar liknande, åror till slut landade vid Essingen eller
Ekensberg eller Fjäderholmarna eller någon annan bland Mälarens eller
Saltsjöns täcka holmar! . .. Nu går man om bord på en ångbåt, far
till Drottningholm på kortare tid än högstsalig deras majestäter Jehu
eller Gtustaf den tredje, promenerar på sandgångarna, har tråkigt, blir
lång i synen, gäspar — och går till värdshuset för att med dryga
penningar betala värdshuskökets mustlösa mat och värdshuskällarens tio
gånger omdöpta viner.”
Så lät det för femtio år sedan. Såsom i alla tider
tyckte man sig ha skäl att klaga öfver att den »gamla
goda tidens» poesi försvunnit. Den klagan var dock icke
så helt och hållet grundad, ty den som skrifver dessa rader
erinrar sig mycket väl, att ännu för femtio år sedan
be-stodo många söndagsförlustelser i utfärder med de
»halmhattomskuggade» fruar, som vanligtvis kallades
roddargummor. Ofta slogo ett par familjer sig tillsammans och
hyrde några dagar förut till den kommande söndagen en
roddarbåt med åtföljande besättning. Priset var vanligen
fyra eller fem riksdaler banko, någon gång äfven mindre,
för båtens begagnande hela söndagen. Men det skulle
naturligtvis vara en båt som vore ledig hela dagen och
icke hade vakt vid något af passen mellan olika stadsdelar.
På öfverenskommen timme, i de flesta fall tidigt på
morgonen, låg båten färdig, till exempel vid Flugmötet
eller klappbryggan bredvid, ty utfärden företogs helst utåt
Mälaren. Högt uppe i Tyska Brinken kunde man då få
se de lustfarande som begåfvo sig ned till inskeppnings-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
