Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Tillverkningsindustri. Inl. av [G. Sundbärg] K. Åmark - 1. Metall- och maskinindustri. Av Alf. Larson och K. Åmark
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
METALL- OCH MASKININDUSTRI.
331
mågan, eller av ett lokomotiv pr vecka. Vid sidan av denna huvudprodukt
tillverkas här smältstycken och göt, stångjärn, valstråd, tunnplåt, stora
skeppsmaskiner för krigs- och handelsfartyg, turbiner, ångfartyg, järnvägs- oeh andra
broar, diverse järn- och metallgjutgods. Arbetarnas antal är 1 000. I samband
med Lindholmens mekaniska verkstad (med slip och torrdocka) vid Göteborg
utföras beställningar å pansarfartyg. Tillverkningsvärde e:a 4’25 milj. kr. pr år.
Motala mekaniska verkstad.
Göteborgs mekaniska verkstad (Götaverken), med dess avdelningar i staden
Göteborg och i Lundby på Hisingen (inkorp. m. Göteborg), grundlades 1841 av
en från Skottland inflyttad industriidkare Alexander Keiller, under vars
framgångsrika ledning den hastigt utvecklades, och övertogs 1867 av Göteborgs
mekaniska verkstads aktiebolag, som år 1906 övergick i Göteborgs nya verkstads
aktiebolag. Föremål för tillverkning äro ångfartyg, även pansarfartyg,
ångmaskiner, även av betydande storlek, ångpannor, lyftkranar och hissapparater,
värmeledningar, järnvägsvagnar, järnsängar, diverse gjutgodsartiklar m. m., för
ett tillverkningsvärde av omkring 3 milj. kronor. Antalet arbetare är 900.
Lindholmens mekaniska verkstad med varv, slip och torrdocka å Hisingen
vid Göteborg anlades år 1851 av Th. Tranchell, men såldes och förenades med
Motala verkstad år 1858. Det nuvarande bolaget, Lindholmens verkstads
aktiebolag, bildades år 1894 med först Carl Norrman och sedan Sven Almqvist
som chefer. Verket har småningom vuxit till ett varv av första klassen med
tillverkning av passagerare- och lastångare av alla storlekar, krigsfartyg,
ångmaskiner, ångpannor samt fartygsreparationer. Tillverkningsvärdet är c:a 4 milj.
kr. och omkring 1 300 arbetare sysselsättas.
Kullagerfabriken i Göteborg anlades år 1907 av Aktiebolaget svenska
kullagerfabriken. Inbetalt aktiekapital 18 milj. kr. Tillverkningen består av
självreglerande kullager enligt Wingquists patent jämte inbyggnader av dylika. På
några få år har tillverkningen tagit ett storartat omfång, och f. n. har bolaget
utom fabriken i Göteborg, där enbart c:a 3 000 arbetare sysselsättas,
filial-fabriker i England, Frankrike och Förenta staterna.
Munktells mekaniska verkstad i Eskilstuna anlades i början av 1830-talet av
Johan Teofron Munktell, utvidgades efter hand och fullständigades 1859 genom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
