Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Sjöfart. Av H. Rosman och K. E. Norman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
522 X. SJÖPART.
Tab. 117. Sjöfarten mellan Sverige och utlandet, åren 1876—1913.
Ärligen Ankomna fartyg Avgångna fartyg Tillsammans
Antal Tontal Antal Tontal Antal Tontal
1876—80 ..... 21919 3 196 448 21472 3 231 885 48 391 6 428 333
1881—85 ..... 27 611 4 226 782 26 182 4 204 253 53 793 8 431035
1886-90 ..... 28 640 4 934 938 27 012 4 933 878 55652 9 868 816
1891—95 ..... 30 241 5 931836 29 485 5 970 121 59 726 11 901957
1896—00 ..... 34 140 7 781 894 34179 7 793 822 68 319 15 575 716
1901—05 ..... 35 958 8 896 728 36 036 8 888 616 71994 17 785344
1906—10 ..... 35 164 10132 689 35 246 10 141 969 70410 20274658
1911....... 36 241 11634 258 36 318 11 756 389 72 559 23 390647
1912....... 38 057 12 681.250 38 584 12 830 640 76 641 25511890
1913....... 39 755 13 761377 39 621 13 767 261 79 376 27 528 638
tal innebyggare, är av betydande omfattning, så torde slutresultatet bliva,
att den totala sjöfarten på de svenska hamnarna är, i proportion till
landets folkmängd, livligare än i de allra flesta andra europeiska länder.
Orsaken till detta förhållande är, att de handelsvaror, som Sverige
omsätter, till stor del äro av mycket skrymmande art. Detta gäller redan om
importen, inom vilken stenkolen bildar den främsta artikeln av alla; men
i ali synnerhet gäller detsamma vår export, vilken, såsom välbekant är,
till största delen utgöres av trävaror samt mineralier och metaller.
Nu anförda förhållande gör, att Sverige inom sjöfarten är av långt
större internationell betydelse såsom avnämare (av tonnage) än i fråga om
handeln. Enligt Kiærs utredning är sannolikt, att för närvarande ingen
världshandelsartikel kräver så stort skeppstonnage för sin befordran som
trävarorna; och inom denna artikel är ju vårt land den störste säljaren av .
alla. Även inom stenkolshandeln är Sveriges roll betydande. Av
Englands kunder äro Tyskland, Frankrike och Italien de enda, som köpa mera
av denna vara än Sverige.
Tab. 118. Utrikes sjöfarten, fördelad efter svenska och främmande fartyg,
ären 1876-1913.
Årligen Svenska fartyg Främmande fartyg Tontal, i tusental ton
Antal Tontal Antal Tontal Ångfartyg Segelfartyg
Svenska Främm. Svenska Främm.
1876 -80 . . . 19 565 2 271 437 23 826 4 156 896 1 056 1 545 1215 2 612
1881- -85 . . . 25 953 3 036 018 27 840 5 395 017 1726 3 027 1310 2 368
1886- -90 . . . 25149 3 454 269 30 503 6 414 547 2 206 4 616 1 248 1799
1891 -95 . . . 28 623 4011511 31103 7 890 446 2 678 6 316 1334 1574
1896 -00 . . . 34 860 5 805 671 33 459 9 770045 4 356 8 471 1449 1299
1901 -05 . . . 39 443 8 177 307 32 551 9 608 037 6 742 8 439 1435 1169
1906 -10 . . . 36 747 10183 876 33 663 10 090 782 8 965 9179 1219 912
1911 35 825 11 633 878 36 734 11 756 769 10 605 10 843 1029 913
1912 37 475 12 370 227 39 166 13 141 663 11 362 12 217 1008 924
1913 39 909 13 666 619 39 467 13 862 019 12 593 12 820 1073 1042
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
