Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Sjöfart. Av H. Rosman och K. E. Norman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
526
X. SJÖPART.
band med en dansk linje trafikera Sydafrika oeh Ostindien. Följande år
öppnades trafik på Sydafrika även av ett Göteborgsrederi,
Rederiaktiebolaget Träns-Atlantic, som sedan 1908 utsträckt denna linjes turer till
Australien. Ar 1914 började sistnämnda bolag expediera ångare via sydnorska
hamnar till Sundaöarna samt därifrån norr om Australien till Sydney
som slutpunkt. Denna nya linje, kallad Svenska Java—Australienlinjen,
har medfört den fördelen, att direkt förbindelse ernåtts såväl med
Sundaöarna, dit svensk last förut måst. söka sig väg över kontinentala hamnar,
som med de viktiga nordaustraliska hamnarna, dit allt gods förut gått
antingen via Hamburg eller med bolagets ångare till Sydney för att där
omlastas. En ny linje är år 1915 etablerad från Göteborg till hamnar vid
Persiska viken via Port Said och Röda havet.
Motorfartyget Suecia, Rederiaktiebolaget Nordstjernan, Stockholm.
Byggt år 1912; 2 000 hästkrafter; lastdryghet: 6 650 ton; trade: Sverige—Brasilien—
La Plata,
Rederiaktiebolaget Nordstjernan, hemmahörande i Stockholm,
uppehåller sedan år 1904 regelbunden ång- och motorfartygsförbindelse mellan
Sverige och Sydamerika (den s. k. Johnsonlinjen), vilken under senare år
alltmer utvecklats. Under år 1913 planerade bolaget två nya linjer,
nämligen en till Chile genom Magalhäes sund och tillbaka samma väg eller
genom Panamakanalen och den andra till Norra Pacifickusten genom
Panamakanalen. Båda linjerna blevo verklighet under år 1914 och var
bolagets stora, samma år levererade motorfartyg »Kronprinsessan
Margareta» den första svenska båt, som använde sig av den nya vägen för
världshandeln.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
