- Project Runeberg -  Sveriges land och folk : historisk-statistisk handbok / Andra delen /
527

(1915) [MARC] Author: Joseph Guinchard
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Sjöfart. Av H. Rosman och K. E. Norman

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SJÖFARTEN MELLAN SVERIGE OCII UTLANDET.

527

Aktiebolaget Svenska Ostasiatiska kompaniet, som grundades år 1907,
har till uppgift att ensamt eller gemensamt med Det Østasiatiske Kompagni
i Köpenhamn upprätthålla regelbunden ångbåtsförbindelse mellan Sverige,
eventuellt jämväl Danmark, å ena, samt Ostasien (Kina och Japan) å
andra sidan. I januari 1914 har bolaget öppnat en direkt månatlig linje
på Indien i samsegling med Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellsehaft Hansa
i Bremen och Den Norske Afrika- og Australia-Linie i Kristiania.

Aktiebolaget Svenska Amerika-Mexikolinien har till sj’fte att
upprätthålla regelbunden förbindelse mellan Sverige samt Amerikas Förenta
stater och Mexiko, ävensom Västindien. Dess verksamhet, som började år
1913, är fördelad på två linjer, den s. k. södra grenen — i samsegling med
A/S Norge Mexico Gulf Linie ■—, vilken öppnades först, och den s. k.
norra grenen, vilken igångsattes först i oktober nämnda år.

Svenska Amerikalinjens ångare »Stockholm*.
(Rederiaktiebolaget Sverige—Nordamerika.)

Samtliga nämnda rederier utom Aktiebolaget Sj^dafrikanska
handelskompaniet hava åtnjutit förmånen av statssubvention. De av världskriget
framkallade gynnsamma sjöfartskonjunkturerna torde emellertid
härutinnan komma att medföra en del förändrade förhållanden.

Ännu en transoceansk linje har på sistone kommit till stånd, nämligen
Rederiaktiebolaget Sverige—Nordamerikas linje för passagerare- och
godstrafik mellan Sverige och Nordamerika. Bolagets nyanskaffade ångare
»Stockholm» om 12 606 bruttoton (f. n. Sveriges största fartyg) avgick
första gången från Göteborg till New York den 11 december 1915.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:53:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sverig15/2/0549.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free