Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Sjöfart. Av H. Rosman och K. E. Norman - Kanaler och farleder. Av F. V. Hansen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
534
X. SJÖPART.
Redan Gustav Vasa, den store rikshushållaren, hade öppna ögon för
vattenvägarnas betydelse för rikets förkovran och uppgjorde åtskilliga planer på
anläggning av sådana, vilka de oroliga förhållandena dock hindrade honom att sätta
i verket. En av dessa planer var att genom anläggande av en vattenförbindelse
mellan Östersjön och Kattegatt göra Sverige oberoende av den mäktiga Hansan
och Öresundstullen. Samtliga Gustav I:s söner, vilka efterträdde honom på tronen,
ägnade sin uppmärksamhet åt vattenvägarna. Det blev dock först den yngste,
Karl IX, som fick igångsätta en verklig kanalbyggnad. Han gav också första
»uppränningen till den omfattande plan för Sveriges vattenkommunikationer, som
av hans son Gustav II Adolf och den store rikskansleren Axel Oxenstierna
uppgjordes och, såvitt på dem ankom, var på god väg att bringas till fullbordan».
(Styffe, Om Sveriges kanalbyggnader, 1846.)
Foto. Alfred Sjöberg, Karlsborg.
Göta kanal, Bergs slussar.
Karl IX lät sålunda, bland annat, 1596—1610 anlägga en med träslussar
utrustad kanal mellan Mälaren och Hjälmaren i sträckningen förbi
Torshälla-fallen till Hyndevad, Hjälmare kanal, Sveriges första anläggning av denna art.
Den förföll emellertid snart och redan år 1640 var en ny Hjälmare kanal, men
belägen mellan Arboga-ån och Hjälmaren i ungefär samma sträckning som den
nuvarande, färdig till begagnande. Efter åtskilliga ombyggnader fick kanalen
äntligen 1830 under Edströms ledning det skick, i vilket den i huvudsak ännu
befinner sig och begagnas.
En bland Sveriges äldsta kanalanläggningar, Stockholms slussled, anlades redan
åren 1639—42 men ombyggdes av Kristoffer Polhem 1144—53. Den
nuvarande slussen fullbordades år 1850 under Nils Ericsons ledning.
Strömsholms kanal påbörjades år 1776; övre delen mellan Västanfors och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
