- Project Runeberg -  Sveriges land och folk : historisk-statistisk handbok / Andra delen /
562

(1915) [MARC] Author: Joseph Guinchard
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Sjöfart. Av H. Rosman och K. E. Norman - Sjömännen. Av O. Järte

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

562

X. SJÖPART.

betsgivare och arbetstagare inom sjöfarten. I vad mån den moderna ekonomiska
utvecklingen inom sjöfarten: tendenser till stordrift, trustbildning,
fartygsenheternas växande storlek, härutinnan kommer att åstadkomma en förändring, får
framtiden utvisa. Till den hittillsvarande patriarkaliska arbetsfreden har naturligtvis
den omständigheten i hög grad bidragit, att förhållandet mellan rederi, befäl och
besättning är reglerat genom sjölagen. Intressekampen på detta arbetsområde har
därför till stor del gått ut på att lagstiftningsvägen åstadkomma reformer i olika
riktningar. Som målsmän för de intresserade parterna hava därvid olika
yrkesorganisaiioner framträtt, varav bl. a. som representant för rederierna: Sveriges
redareförening, för fartygsbefälet: Sveriges fartygsbefälsförening, för de examinerade
maskinisterna: Svenska maskinistförbundet, samt för det övriga sjöfolket av
manskapsgrad Svenska sjömans- och eldarunionen. Besättningarna på talrika mindre
ångare, bogserbåtar och pråmar, som användas i vårt lands kust-, sjö- och
kanaltrafik, äro icke sjöfolk i egentlig mening och tillhöra därför, i den ringa mån
de äro organiserade, Svenska transportarbetareförbundet.

Kollektivavtal, som kunna existera inom sjömansyrket, ehuru de till sina
rättsverkningar på åtskilliga punkter bliva begränsade genom sjölagens reglering,
förekomma numera i ganska stor utsträckning. Sålunda har Sveriges redareförening
dylika avtal med såväl däcks- som maskinbefälet och även för övriga delar av
besättningen gälla vissa överenskommelser om minimibyror. På arbetsgivaresidan
intager den förstnämnda föreningen en särskilt stark ställning. Bildad år 1906,
omfattade den vid 1912 års slut 157 rederier med 446 (ång-)fartyg om 594 480
sv. brutto registerton samt en besättningsstyrka av 7 850 man. Redareföreningen
har dessutom etablerat en av dess tjänstemän ledd och på avgifter från
fartygsägarna baserad maritim arbetsförmedling med förhyrningskontor i rikets större
hamnar. Under år 1915 förmedlades c:a 11 000 platser.

Foto. Svante Hæger, Lysekil

Gammal svensk lots.
Vid 72 års ålder.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:53:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sverig15/2/0584.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free