- Project Runeberg -  Sveriges land och folk : historisk-statistisk handbok / Andra delen /
570

(1915) [MARC] Author: Joseph Guinchard
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Samfärdsmedel - 1. Järnvägarna. Av [G. Welin] T. Hamnell

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

XI. SAMFÄRDSMEDEL.

vande från de båda älvstränderna och fortskred på detta sätt, ända till dess de båda båghalvorna möttes mitt över älven på 52 meters avstånd från stränderna och på detta ställe kunde förenas med varandra. Brons järnöverbyggnad väger 1 244 ton, och totala kostnaden för hela brobyggnaden med grundläggning och murverk, som alla äro av granitbeklädd betong, uppgår till c:a 860 000 kronor.

Foto. Weuner Wångström, Örnsköldsvik.
Gamla och nya Forsmobroarna över Ångermanälven.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:53:18 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sverig15/2/0592.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free