Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Samfärdsmedel - 1. Järnvägarna. Av [G. Welin] T. Hamnell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
574
XI. SAMFÄRDSMEDEL.
hoggivagnar, särskilt avsedda för grustransporter och med en lastförmåga av 36
ton. Lastförmågan för de tvåaxliga vagnarna av nyare typer är i regel 16 à 18
ton. De på järnvägen Luleå—Riksgränsen gående tunga malmtågen äro samtliga
utrustade med tryckluftbroms.
Vad statsbanornas rullande materiell angår, tillverkas denna, så vitt möjligt,
inom landet. Av de fabriker vilka lämna lokomotiv till järnvägarna, hava i
synnerhet Trollhättans och Motala mekaniska verkstäder drivit tillverkningen till en
jämförelsevis hög ståndpunkt. Trollhättans verkstad tillverkar i medeltal 50
lokomotiv om året och Motala 30. Fabriker för tillverkning i större skala av
rullande materiell finnas numera på flera ställen, såsom i Falun, Malmö,
Kristianstad, Hässleholm, Södertälje och Arlöv.
Salongsvagn, Statens järnvägar.
Själva äga järnvägarna verkstäder för reparationer å materiellen, några enskilda
järnvägar även för nytillverkning. För Statens järnvägar finnes en
centralreparationsverkstad i Örebro och dessa banor äga därjämte tretton verkstäder av olika
betydenhet på skilda platser inom landet.
Medelhastigheten för såväl person- som godståg är jämförelsevis låg. För
snälltåg utgjorde den å statsbanorna 51 km, för persontåg 36 km och för godståg
15 km i timmen. Största tillåtna hastigheten för snälltåg är f. n. 90 km i
timmen.
Förvaltning. Trafiktaxor.
Den centrala förvaltningen av Statens järnvägar sker genom den av
K. Maj:t tillsatta Järnvägsstyrelsen, under det själva den löpande
trafiken med därtill hörande anordningar handhaves av fem
distrihtsför-valtningar, vilkas medlemmar jämväl utnämnas av K. Maj:t. I
samband därmed att Järnvägsstyrelsen vid senaste organisations genomförande
(1908) lämnades en ganska vidsträckt ekonomisk beslutanderätt, detta även
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
