Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Samfärdsmedel - 1. Järnvägarna. Av [G. Welin] T. Hamnell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
576
XI. SAMFÄRDSMEDEL.
försändelser mellan till denna förening anslutna järnvägar tillämpas en
gemensam samtrafikstaxa (överensstämmande med Statens järnvägars taxa,
dock med vissa tilläggsavgifter), vilken även ger regler för fastställande
av de vägar (genomgående avståndsberäkning), som skola begagnas för
transporterna, ock för biläggande av uppkommande tvistigheter. De
välgörande verkningarna av denna förenings verksamhet hava helt visst sträckt
sig till både den trafikerande allmänheten och järnvägarna själva.
Även för personsamtrafik mellan olika järnvägar finnes en gemensam
taxa.
Foto. Axel Sjöberg, Malmö.
l:a klass sovvagn.
Ett särskilt organ hava de enskilda järnvägarna i den år 1876 bildade
Järnvägsföreningen, vilken omfattar. i det närmaste alla enskilda banor och utgöres
av dessa banors förvaltningar. Det var huvudsakligen genom samarbete mellan
Statens järnvägars styrelse och denna förening, som ovannämnda
samtrafiksföre-ning bildades.
Den taxa, som tillämpas i statsbanornas egen trafik, daterar sig från
1889. Den har emellertid sedan dess i väsentliga delar reviderats och är
f. n. under omarbetning. Yad först beträffar godstrafiken, finnas
särskilda beräkningsgrunder för fraktgods och för ilgods och därjämte för
paket, levande djur och åkdon m. m. Såsom fraktgods räknas även den
stora malmtrafiken från gruvorna i Lappland. Av hela fraktinkomsten för
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
