Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Senare delen. Industrigrenarna - Malmbrytning och metallindustri
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— MALMBRYTNING OCH METALLINDUSTRI -
ligt enklare, billigare och lättare kraftkälla än man förut haft
tillgång till.
Redan i början av 1890-talet upptogs fabrikationen av
explosions-motorer vid Bolinders Mek. Verkstad. De på den tiden framställda
motorerna voro avsedda att drivas med bensin eller fotogen. Efter
hand lyckades man emellertid lösa problemet att driva motorer med
råolja, tyngre destillat eller restoljor från raffinaderier. Givet var, att
dylika motorer skulle få stor marknad inom länder sådana som
Ryssland m. fi., där riklig tillgång finnes på billigt oljebränsle. Med detta
förhållande för ögonen anlades år 1899 J. V. Svenssons Motorfabrik
i Stockholm för tillverkning av s. k. tvåtaktständkulemotorer för
råolja; och ungefär samtidigt övergick Bolinders Mek. Verkstad från
sina äldre motortyper till råoljemotorer. Sedermera upptogo andra
fabrikanter i Sverige tillverkning av explosionsmotorer av olika slag.
Och redan efter några få år hade vårt land en blomstrande
motorindustri, vars produkter kunde räknas bland våra förnämsta
maskin-industriella exportartiklar.
Förutom nu nämnda explosionsmotorer ha även andra
motorkonstruktioner gjorts till föremål för fabrikation inom landet, i vissa fall
med stor framgång. Sålunda ha de svenska dieselmotorerna, som här
började tillverkas 1898, vunnit berättigat världsrykte, tack vare de
banbrytande konstruktioner som gjorts av ingenjören Jonas Hesselman.
—- Påpekas bör också, att på sista tiden en anpassning inom
motorindustrien även skett för tillverkning av motorer, avsedda för
sulfitsprit eller spritblandningar som bränsle.
Den svenska förbränningsmotorindustrien omfattar numera
tillverkning av såväl stationära som transportabla motorer av olika slag liksom
även båt- och fartygsmotorer samt automobilmotorer; utredning pågår
om möjligheten att även upptaga tillverkning av flygmotorer.
Överhuvudtaget kännetecknas den svenska motorindustrien av tekniskt
mycket högtstående tillverkningar. Produktionen av
förbränningsmotorer av olika slag har också i vårt land nått en betydande omfattning.
Är 1924 producerades här dylika motorer för 13 milj. kr., exporten
uppgick till 8,7 milj. kr., medan importen endast var 0,6 milj. kr.
Tillverkare av bensin- och spritmotorer äro bl. a. A.-B. Pentaverken, Skövde,
A.-B. Archimedes, Stockholm, L. A. Larssons Gjuteri & Mek. Verkstad,
Kristinehamn, A.-B. Scania-Vabis, Södertälje, Tidaholms Bruks A.-B., Morgårdshammars
Mek. Verkstads A.-B., Morgårdshammar, A.-B. Upsala Motorverkstäder, Halldin &
C:o, Örebro, ocli Fabriks A.-B. Bröderna Jakobsson, Säffle. — Oljemotorer tillverkas
- 184 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
